造船

海上覇権は米国の船舶修理と改造から始まる

1786年、トーマス・ジェファーソンは大陸会議の議員に宛てた手紙の中で、自由な報道が政府を統制する上で重要であると説きました。彼は「新聞のない政府か、政府のない新聞か、どちらかを選べと言われたら、私は…

イースタン造船、WSFからハイブリッド電気フェリー3隻の建造許可を取得

イースタン・シップビルディング・グループは、ワシントン州フェリー会社（WSF）から、ワシントン州向けに160台搭載のハイブリッド電気フェリー2隻を建造する着工通知（Notice…

浮体発電：シートリウムとカーパワーシップがFSRU転換に関する協定を締結

Seatrium Limited は、世界最大の Powership (浮体式発電所) 船団の所有者、運営者、および建造者であり、世界的なエネルギー企業である Karpowership と基本合意書…

コロンナの造船所：鋼鉄で鍛えられ、伝統に根ざした

コロンナズ・シップヤードは、5代目となる家族経営の中規模造船会社で、現在は会長兼CEOを務めるランドール・クラッチフィールドが率いています。1875年、当時26歳だった造船工チャールズ・J・コロンナが…

グリマルディ、2隻目のアンモニア対応自動車運搬船を受領

イタリアの海運会社グリマルディ・グループは、中国船舶重工集団有限公司（CSSC）の子会社、上海外高橋造船有限公司（SWS）から2隻目のアンモニア対応自動車・トラック専用船（PCTC）「グランデ天津」を…

米国造船業の今後の展望

軍事予算と沿岸警備隊予算は米国の造船・修理部門に利益をもたらすように設定されているが、商業造船所を刺激するものは何だろうか？筆者は7月の米国ビッグ・ビューティフル・ビル法を熱心に調査した後、最近頭を悩…

砕氷船建造：シースパン、ボリンジャー、ラウマ、アーカー・アークティックがUSCG砕氷船を建造

米国沿岸警備隊の砕氷船隊の拡張を加速するための大きな動きとして、ボリンジャー造船所、ラウマ造船所、シースパン造船所、およびアーカー・アークティックは、沿岸警備隊の数十億ドル規模の砕氷船プログラムに基づ…

造船業は韓国のトランプ関税交渉におけるテコとなる

政府や業界筋によると、韓国と米国は、米国造船所の近代化への投資や、韓国がより良い関税条件を求める中、米海軍艦隊の修復へのさらなる支援を含む可能性のある造船提携について協議している。中国に対抗するため、…

ハンファ、米国船籍LNG船を建造へ

韓国の造船会社ハンファ・オーシャンの米国子会社ハンファ・シッピングは火曜日、ペンシルベニア州に拠点を置く子会社ハンファ・フィラデルフィア造船所に約2億5200万ドル相当のLNG運搬船を発注したと発表し…