管理者ホルヘ・L・キジャーノ（Jorge L. Quijano）が率いるパナマ運河の代表は、米国のLNG輸出業者チェニエール・エナジー社の経営幹部を迎え、水路の成長するLNG船のセグメントと今後の成長の機会について話し合った。
パナマ運河は、LNGが最新かつ急成長を遂げていることから、全体的なコミュニケーションを強化し、顧客のサービスと信頼性を向上させるという継続的な取り組みの一環として、荷送人と緊密に協力してきました。
「私たちの訪問により、パナマ運河事業の複雑さをより深く理解することができました。我々は、パナマ運河と協力して、2017年に62回の輸送を容易にし、Cheniereを運河の最大のLNG利用者として位置づけていることに非常に感謝している」とCheniereの商業操業および資産最適化担当マネージングディレクター、Eric Bensaudeは語った。 「パナマ運河とLNG産業は、共に習得の道筋をたどっています。 Cheniereは、成長するLNGセクターのニーズに対応するためにパナマ運河の能力に自信を持っています。パナマ運河の成功は、チェニエールの顧客とLNG業界全体の満足に不可欠です。
拡張された運河が2016年6月に発足したとき、世界のLNG船の90％まで水路を開け、米国のLNG生産者に初めて天然ガスを競争力のある価格でアジアに出荷することを許可しました。それ以来、運河のNeopanamaxロックは280以上のLNG船を通過しており、業界の専門家は交通量が着実に増加し続けると予想しています。
「米国からの輸出が増加するにつれて、LNG輸送は早ければ9月までに50％増加する可能性がある。 Cheniereとの会合では、ネオパナマックスのロックを直接通過するお客様の経験について聞き、LNG業界からのこの需要増を引き続き満たす方法について協力していくことができました。 「業界の拡大に伴い、すべてのお客様と協力していきたいと考えています。
現在の交通量に見合ったパナマ運河は、LNG船の1日に1つの予約スロットを提供しています。運河は、お客様のニーズに対応するため、必要に応じて、1日に最大2本のLNG船を輸送しました。実際、運行のスケジューリングと運行の顧客との緊密な調整によって最適化が達成された結果、2つのLNG輸送日はますます頻繁になりました。パナマ運河は、LNG予約の柔軟性をさらに高めているため、輸出業者は、元の計画ではなくても運河ルートを選ぶことができます。パナマ運河は、LNG輸送の拡大が期待される中、すでにネオパナマックスのロックを輸送できるLNG船の数を大幅に増やすことに取り組んでいます。
「パナマ運河では、世界の海洋コミュニティに最高レベルの安全で効率的で信頼できるサービスを提供するよう努めています。そのためには、顧客のニーズを最大限に予測し、期待を上回ることができるように、顧客と継続的に協力して聴くことが不可欠です。従来のマーケットセグメントに確実に従っているのと同じように、Cheniereおよび業界のパートナー各位と引き続き協力し、運河でのLNGの明るい未来を実現し、すべてのお客様に価値を提供することを楽しみにしています世界各地で "と語った。
