造船所の焦点：DAMEN
Damenは現在、CEMEX UK（Image：Damen）のための最初の種類の海洋骨材浚渫船を建設しています。
Damenは最近、ルーマニアでDSMEのMangalia造船所を買収した。 （写真：Damen）
オランダに本拠を置くDamen Shipyards Groupは、世界で最も活発な造船所の1つです。 Maritime Reporter＆Engineering Newsは、造船および修理コングロマリットによって永続化された活動の混乱を検証します。
Damen Shipyards Groupは、2017年に20億ユーロの売上高を計上しました。これは、64隻のタッグとワークボート、5隻のオフショア船、40隻の高速船とフェリー、12隻のポンツーンとバージ、23浚渫と専門船舶、防衛および安全のための16隻の船舶、5隻のヨットを含む。造船所は2018年に減速しておらず、数多くの新しい船舶から始まり、プロジェクトを修復しながら、速いペースで納入スケジュールを継続しています。
浚渫船イノベーション
現在進行中のグループで最も革新的な新規建設プロジェクトの中には、クライアントCemex UKのためにルーマニアのDamen Shipyards Galatiに建設されている最初の種類の次世代海洋骨材浚渫船があります。 Damenは昨年末に船舶用の最初の鋼材を切断し、最近は北海の厳しい状況を含めて深度55メートルまでの海底から砂と砂利を抽出するように設計された革新的な浚渫システムを建設し始めました。この革新的な設計は、CEMEXの現行の浚渫船と比較して、より高い効率、環境上の資格と約15％の負荷を輸送する能力を提供すると、Lloyd's Register（103m、 2019年の終わりに配信されました。
新しい高速乗組員サプライヤーのデビュー
7月に造船所は、FCS 2710とFCS 1204 FRPという新しいクルー供給船設計を発表しました。 High Speed Transfers Ltdが所有する最初のFCS 2710は、過去7年間に40以上の船舶を販売してきた建築業者の人気FCS 2610に基づいています。 FCS 2710はツイン・ハル・アックス・ボウ・デザインを保持していますが、前身より1メートル長く長くなっています。これは、インテリアの完全な再設計に加えて、前身と比較して2倍の乗客を運び、より多くの柔軟性、より多くのタンク容量、大きなデッキスペース、快適性の向上、さらに多くの宿泊施設を提供することができます。水上の余分な計器はまた、船舶が2メートルを超える波高で運転することを可能にし、船舶が海上にある可能性のある気象条件の範囲を実質的に増加させる。
新しい12メートルのFCS 1204 FRP（繊維強化プラスチック）は同名の旧バージョンを置き換え、Damen FCSの最小モデルになりました。新しいFCS 1204は、モジュラー技術を使用して構築されるように設計されており、従来のアルミニウム製の船体に代わる厳しい軽量のFRPで置き換えられています。最大30ノットで最大28名の要員を運ぶことができ、最高速度で200nmの範囲を持ち、前任者と比較して性能と容量が大幅に向上します。 Damenは、船体と車庫と宿泊施設のフルレンジの在庫を恒久的に保ち、買い手が彼らが望む内装/外装の構成を選択し、シャフト、ウォータージェット、Zドライブの推進オプションを選択し、10週間後にその船舶を受け取ることができると述べた。
パイオニアLNG変換
最近数ヶ月間に、ダーメンはまた、多くの有名な修理およびコンバージョンプロジェクトを開始しました。同社は、5月にDamen Shiprepair DunkerqueがGIE Dragages-Portsの後続吸入ホッパー浚渫船（TSHD）Samuel de Champlainをディーゼル電気推進から海上ガス油（MGO）と液化二重燃料能力に変換するEU支援プロジェクトを開始したと発表した天然ガス（LNG）は、欧州造船所向けの最初の種類のプロジェクトです。船舶は2018年12月までに操業する予定です。
大きくて大きくなっている
このグループは、2018年にDamenの別のマイルストーンをマークし、大宇造船（DSME）との取引を完了して、黒海沿岸のDaewoo Mangalia Heavy Industries（DMHI）造船所を買収しました。ヤードはDamen Shipyards Mangaliaに改称され、ルーマニア政府とジョイントベンチャーとして運営され、Damenは操業管理を前提としています。ヤードの総面積は約100万平方メートルで、Damen Shipyards Groupで最大の規模です。それは982メートルと1.6キロの寝台スペースの全長と3つのドライドックを持っています。その48メートルと60メートルのドックは、Damenに大型でハイエンドの複雑な船舶の建設と転換を実行する能力を与えます。
