ロールスロイス、Baydeltaの新しいハイブリッドタグを装備

6 2月 2018
(画像:ロールスロイス)
(画像:ロールスロイス)

ロールスロイスは、米国ワシントン州のニコルス・ブラザーズ・ボート・ビルダーズ造船所でBaydelta Maritime LLC向けに建設された多目的トラクター・ターグに、ハイブリッド推進装置を供給すると発表した

100フィート長の引き綱は2019年の第1四半期に配達予定であり、既存のデルタクラスハーバータッグの船舶援助とタンカーエスコート能力は向上するが、曳航性能は向上する。ロールス・ロイスは、同社のハイブリッドシステムが船の護衛能力を強化し、米国西海岸の港湾から運航する超大型コンテナ船を支援するための支援を提供できると述べた。
ロールスロイスは、すべての電動機、シャフトジェネレータ、および電力管理および制御システムを供給します。ハイブリッド構成は、US 255の方位角スラスタに、垂直軸周りに360度回転させることができるダクト固定ピッチプロペラを備えている。この配置は、無指向性推力および操縦性を最適化し、クラッシュストップ能力を改善する。
ターグは、1,600rpmで1,995kW、ロールスロイスで供給された424kWの電動機を2基搭載した2台のCaterpillar C3516 C Tier 3ディーゼルエンジンによって駆動されます。 2台のロールスロイス255ユニットは、ディーゼルエンジン、電気モーター、および両方の動力源から電力を受け取ることができます。電気モーターは、それぞれ300kWの3台のCAT C9.3発電機(1,800rpmで480V三相)と1台の港湾発電機(C7.1 150kW 480V、1,800rpmで3相)から給電されます。
ロールスロイスによると、この注文は、ロールスロイスハイブリッド技術、 ニコルス・ブラザーズのハイブリッドシステムの最初のインストール、およびJensen Maritime、Crowley Maritime Corpのシアトルベースの海軍建築とエンジニアリングによって設計された最初のハイブリッドターグを使用した最初のハイブリッドターグを表しています当社。
"America社のTug&Fish副社長であるErik Larsenは、" Baydelta MaritimeはRolls-Royceの長年の顧客ですが、この注文は特に重要な意味を持ちます。タグ:この引っ張りは、燃料効率と排出ガスの改善をもたらすでしょう。これは、ロールスロイスのポートフォリオが米国型方位スラスタを超えて進んでいるというこの市場を示しています。
ロールスロイスとベイデルタは、1990年代にサンフランシスコを拠点とするオペレーターが最初の方位角スラスタを指定して以来、協力してきました。以来、Baydeltaのトラクターの全部のタグに駆動ユニットが装備されています。
「米国の255方位角スラスタは、大型港湾、ターミナル、護衛隊の操業に必要な機動性とボラード引きを提供するのに理想的です。成功の理由の1つは、90トン以上のボラード引きを提供する製品の能力です」とラーセン氏は説明しています。
"ハイブリッド構成でこれらのスラスタを作動させる主な利点は、それが動力要求を低減することである。通常、このサイズの引っ張り線は2,500kWの出力を必要とする。ハイブリッド構成により、作業者はより小さなエンジンから必要なボラードを得ることができます。運用上の柔軟性が向上します」
Baydelta Maritimeの運営担当VP、Peter Zwartは、ロールスロイスシステムのメンテナンスのメリットを強調しました。「2007年にこの現行のクラスの綱引きを建設し始めました。現在、すべてのタグにはロールスロイスのスラスター、米国255号があります。適切なメンテナンスを行うには、長時間の使用を余儀なくされます。
「サンフランシスコ湾では、コンテナ船が操縦性を維持するために高速の速度で進入することができ、ロールスロイスのスラスタは非常に敏感である」とマークバーナム船長、Baydelta Maritimeは付け加えた。私たちは30秒以内に完全な後天から完全な後天に行くことができます。彼らはまた、操縦中に何かが起こるのを防ぐために、トン数が多いパイロットにパイロットを提供することも許可しています。
Jensen MaritimeがBaydeltaのために設計した新しいタグは、90トンのボラード引きを可能にし、71,000ガロンの燃料、4,300ガロンの淡水を運ぶことができ、大きなパイロットハウスは全周の視界を提供し、デッキハウスは大きな混乱とラウンジエリアと8人の乗組員のための宿泊施設とのオープンフィールを持っています。
Jensen Maritimeの事業開発担当ディレクターであるBryan Nichols氏は次のように述べています。「この新しいタグの開発は、革新的で環境にやさしいデザインへのコミットメントを示しながら、パワフルで高品質のパフォーマンスを引き続き提供します。この綱引きは、人々が私たちに期待している質の高い設計を持つ、強固でしかも軽快な船舶に対する業界の需要を満たすでしょう。
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