ウッドマック:10%のマリン燃料

Woodmacからの最近の研究は、時計が2020年に向かって進むにつれて、海上燃料の将来についてかなり大胆で洞察に満ちた予測をし、IMOからの新しい燃料規則が劇的に船からの硫黄放出のレベルを減らすでし…

Philly Shipyard、2018年第4四半期のレポートを発表

2018年12月31日現在、マトソンの2コンテナ船の注文は約95%完了しています。 2018年10月31日に、Philly Shipyardは、Matsonの2つのコンテナ船の注文で最初の船(Hull…

OP / ED:旅客船業界の進歩

戦略的展望 PVAの会長を務めることが私の名誉です。私の会社、Padelford Packet Boat Co.、ミネソタ州セントポールは、創業以来約50年前に全米乗客運航事業者協会(NAPVO)とし…

ヒュンダイ重い物はDSMEを得ようとします

韓国の「ビッグスリー」造船業者はすぐに「ビッグツー」になるかもしれない。韓国の現代重工業(HHI)は、ライバルの大宇造船&海洋工学(DSME)を買うことに関心を示している、と地元メディアは報じた。…

内陸の川クルージング:2019年は忙しいでしょう

1年前、私たちは休暇川クルーズについて報告し、2018年の成長と拡大という楽観的側面を主に業界に紹介しました。今年のレビューは地理的に限定されています。ミシシッピ川、ニューオーリンズ、メンフィス、セン…

安全管理システム:乗客船にぴったり?

証拠と業界の主題の専門家は両方とも「はい」と言います。 最近発表されたSAFER SEAS DIGEST、海洋事故調査から学んだ教訓(2017)では、国家交通安全委員会(NTSB)は、適切に実施された…

政府の閉鎖:裁判官による大西洋の地震許可の阻止

金曜日に連邦裁判所の裁判官は、連邦政府は打撃トランプ政権のエネルギーアジェンダを扱って、進行中の政府のシャットダウン中に沖合石油掘削のための地震試験許可を処理することはできないと裁定した。…

造船:フィッチ、漢津造船所の借金を警告

5つのフィリピンの銀行が、4億ドルを超える貸付金の債務不履行により最近破産を宣言した経済的に苦痛を感じているHanjin Heavy Industries and Construction…

チャイニーズアイフィリピン漢津造船所

貿易産業省(DTI)によると、中国の造船会社2社が、最大のフィリピンの造船所、借り手の多い漢津重工業と建設フィリピンに投資する意向を表明している。 韓国のHanjin…