米沿岸警備隊は、海運会社がテキサス州ポート・アーサーの責任ある海上保安部に停泊している2隻のうちの1隻について、港湾命令の船長に応じなかったため、Bouchard Transportation Companyに対する執行措置を追求していると述べた。
沿岸警備隊によると、キム・M・ブシャールとダニエル・M・ブシャールおよびそれらに関連するバージは12月中旬からテキサス・ポイント沖に停泊しており、1月以降は移動する予定はなく、乗組員は無給で、乗船している乗組員の安全上の懸念が高まっています公共およびその他の専門の水夫、および地域の環境問題。
合わせて、タグボートとバージは、ほぼ200,000ガロンの石油、ガス、およびその他の潜在的な汚染物質を運んでいます、と沿岸警備隊は言いました。
現在の港湾命令の船長によれば、会社に対する民事罰の上限は、違反ごとに94,219ドルの罰金と、最高6年の懲役および最高500,000ドルの罰金を科せられるクラスD重罪です。
ポートアーサー港のキャプテンジャクライントゥーメイは、2月10日に両方の船舶にポートのキャプテン命令を発行し、人員配置と安全性に関する問題を解決しました。ダニエル・M・ブシャールの命令は、追加の修理が必要になるか、ドックに係留されるように修正された、と沿岸警備隊は述べた。 Twomeyは、会社の要求に応じてDanielle M. Bouchardの注文に3日間の延長を認めましたが、会社は日曜日の延長期限までに遵守できませんでした。彼女は2回目の延長リクエストを拒否しました。
沿岸警備隊は、その人員が両方の船に残っている乗組員と毎日連絡を取り合って、彼らが安全で適切な準備をしていることを確認したと述べた。
Twomeyは火曜日に両方のタグボートを訪問し、水路に対する責任を理解し、熱心に時計を立て、状況を可能な限り最大限に活用し続けているプロの船員に感謝を表明しました。彼女は、沿岸警備隊の最優先事項は彼らの安全と幸福であり、関連する罰金と罰則はすべて彼らに向けられるのではなく、Bouchard Transportation Companyに向けられることを彼らに保証しました。
「沿岸警備隊は、船舶所有者が船舶の安全性を積極的に管理し、オペレーターが適用要件の遵守を維持するのに十分なリソースを確保することを期待します。公海、プロの船員、および海上輸送システムに対する責任は、安全性はそれを要求します」とTwomeyは言いました。