ワシントンに拠点を置くシンクタンクは、昨年数ヶ月間、北朝鮮の湾で砂をdrし、それを中国に輸送する船の安定した流れが観察されたと水曜日に述べた。
北朝鮮から中国への砂の採掘は、北朝鮮が「砂の供給、販売、または移送」を禁止する2017年の国連安保理決議に違反すると、高度防衛研究センター(C4ADS)は報告書で述べた。
このグループの研究者は、商業衛星画像と海運データベースを通じて砂のedと輸送を追跡しました。
「2019年3月から8月にかけて、C4ADSは中国海域から発信された大海軍艦隊が海州湾から砂をdrし輸送するのを観察した」と報告書の著者は30 km(18.6マイル)近隣の韓国から。
中国は、北朝鮮に対する制裁を緩和することを求めたが、孤立した国の核およびミサイル計画のために国連安全保障理事会の同意により課せられた制裁を完全に実施すると述べている。
国連は、多くの場合、海上で船から船への輸送を行うことにより、北朝鮮が石炭や石油などの貿易の制限を繰り返し回避していることを発見しました。
しかし、dr事業の前例のない規模と調整は、「綿密な精査の下であっても制裁回避ネットワークが機能する大胆さと不処罰を示している」とC4ADSは報告書で述べた。
北朝鮮に対する国際制裁の取り組みを主導した米国国務省の広報担当者は、すべての国連州は国連制裁決議の実施を求められていると述べた。
「彼ら全員がそうすることを期待しています」と彼女は言った。
国連とワシントンの大使館に対する中国の使命は、コメントの要請にすぐには応じませんでした。
C4ADSによってレビューされた自動識別システム(AIS)のデータによると、2019年に海州湾では、少なくとも1,563の船舶による訪問がありました。これは、過去2年間の合計418回の訪問と比較しています。
AISのデータは、多くの船が中国沿岸の港に戻っていることを示しています。
衛星画像で観測された船の中には、船団または他の隊形で動作しているように見えたものがあり、動きを調整していることを示唆しています。
「海州での活動は、海上での北朝鮮の制裁回避の他の既知の事例とは異なり、規模と洗練度を実証している」と同グループは述べた。
報告者の1人であるローレン・サンは、アナリストが輸出された砂の量と、それが北朝鮮にどれだけ価値があるかを推定する方法に取り組んでいるとロイターに語った。
しかし、砂の価値の上昇は、操業が資金不足の北朝鮮にとって有利だったことを示唆しています。
「近年、砂の価格が急速に上昇しているため、合法および不法な砂の掘削と世界中の取引の両方が行われています」とグループは言いました。
(ソウルのJosh Smithによる報告、ワシントンのDavid Brunnstromによる追加報告、Robert Birselによる編集)