DNBがタンカーを「買う」ようにアップグレードする際のフロントラインシェア

投稿者Joseph Keefe • 6 3月 2018

原油タンカー会社Frontlineの株式は10.5％増の34.48頭となりました。

DNB市場：2016年4月以来初めてHOLDからBUYにカバーするほとんどのタンカー企業をアップグレード

海運アナリストNicolay Dyvikは、2016年にDNBが格下げして以来、タンカーの株式は平均50％減っていると述べ、

DNB市場は、2020年にVLCCスポットレートが1日20,000ドルから41,000ドルに増加すると予測しています。これは、最近数週間で10,000ドル以下のVLCCスポットレートと比較しています

資産価値については、2019年までにVLCC再販価格の11％上昇、2020年までに27％上昇する見通しです。DHT、Euronav、Frontline、Gener8 Maritime、Teekayはいずれも保留状態からアップグレードされています。

DHTの株価目標は、Euronavが4.0ドルから5.2ドル、9.0ドルから10.7ドル、NOK33からNO.54、Generic8 Maritimeが4.9ドルから7.4ドル、Teekayが1.5ドルから1.8ドルに上昇した。

DNB Marketsは、中程度のレバレッジを持つタンカーストックは前年度並みであり、下落が引き出されていることを示しています。

DNBは、市場で強気な投資家はおそらく、資産価格の高騰を背景に高いレバレッジを持つため、Frontlineを買うべきだとし、2019年には1日当たり1万5000ドルの環境下でも1億ドルを超えるキャッシュバランスを取るとしている市場が近づくと考えている投資家はFrontlineを買うべきだが、懐疑的な人はEuronavを買うべきだ。高い運用レバレッジ、良好な資産エクスポージャー、そして適度なレバレッジの組み合わせが好きな投資家は、DHTを買うべきだと証券会社は言います。