Damenは新しい高速乗組員サプライヤー船をデビュー
Damen Shipyards GroupはFast Crew Supplierの新しいモデル、FCS 2710（2011年に最初に導入されたFCS 2610をベースにしています）を導入しました。
最初のFCS 2710船は、2018年7月の配達のためにDamen Shipyards Gorinchemで既に建設されています.FCS 2710は、ツイン船体、斧の弓のデザインを保持しています。しかし、海洋エネルギー産業は近年進化しているので、乗組員移送船およびそれを支配する規制要件もあります。 Damenはフィードバックに耳を傾け、2610の基本設計の多くを保持する船舶を設計しましたが、現在のオペレーターが求める追加の能力とパフォーマンスを提供します。
「2610は本当にその種の最初の船であった。それは素晴らしいボートですが、もちろん、学ぶべき教訓があるとDamen's High Speed Craft製品グループのプロダクトマネージャであるWim Boermaは言います。 「私たちは、2610の全ての基本的な特性を最大限に引き出し、柔軟性を高め、タンク容量を増やし、デッキスペースを広げ、快適性を増し、宿泊施設を増やすように更新しました。
FCS 2710は、前モデルよりも1メートル長く、さらに1メートル高いことによって、これを部分的に達成しています。水の上に余分な計器があるだけでなく、船体のボリュームを増加させるだけでなく、船舶は2メートル以上の波の高さで動作することができます。これは、海上にあることができる気象条件の範囲を実質的に増加させ、メンテナンス要員が現在移動しなければならないより長い距離を考えれば重要な考慮事項である。
また、前任者の2倍の乗客を運ぶことができます。 26を標準構成で使用します。これは、階段状のレイアウトから平らなものに変更することによって、利用可能なデッキスペースを最適化することによって行われています。これにより、貨物輸送のために利用可能なデッキスペースに大きな損害を与えずに、より大きなホイールハウスと収容スペースを倍増させることができました。
最初のFCS 2710は、2018年7月にウェールズ州スワンシーに拠点を置くオフショアトランスファーセクターへの新たな参入企業である高速トランスファー社に引き渡される予定です。 FTS 2710は、オフショア産業の3人の経験豊富な作業員から始まり、すでに市場でよく知られている船型のアップグレードバージョンを使用して即座に影響を与える方法と見なされます。
HSTのマネージングディレクター、トム・ネビン（Tom Nevin）は次のように述べています。「彼らが提供する品質とサポートレベルを高く評価しています。
HSTは当初、ドイツと英国の海域でオフショアエネルギー部門に専念することを計画していますが、世界的な野心があります。 「時間の経過とともに、4〜6台のFCS 2710の艦隊を建設したいと考えています。 "特に、オフショア再生可能エネルギーでは、エキサイティングな時代が待ち望まれています。"
英国＆アイルランドのDamen Sales Manager Arjen van Elk氏は次のように述べています。「まったく新しいDamen FCS2710でHSTが事業を開始することに非常に満足しています。 「Vattenvall、Siemens、E-Onなどのさまざまな顧客やエンドユーザーから多くの実用的なインプットを得て設計されています.2610のように、オフショアの石油・ガスおよび調査部門ならびに再生可能エネルギーをサポートするよう最適化されています。お客様はオプションとして、従来のシャフト、ウォータージェット、IPS、Voithリニアドライブなどの推進システムを選択することもできます。
