CKハッチソンの契約期限は延長される見込み
CKハチソンの228億ドルの港湾事業の大半を売却する計画は、政治的瀬戸際政策が続く見込みで、日曜日の独占交渉の期限が延長される可能性が高いと情報筋が語っていることから、すぐに最終決定される可能性は低い。
戦略的に重要なパナマ運河沿いの2つの港湾を含む事業を、ブラックロックとイタリアの億万長者ジャンルイジ・アポンテ氏の家族経営の海運会社MSCが率いる企業連合に売却するという香港コングロマリットの計画は、米中貿易戦争の激化の中で政治問題化している。
3月に発表された条件によれば、23カ国の43港を対象とするこの取引の交渉は、香港の大物実業家、李嘉誠氏が経営するCKハチソンとコンソーシアムの間で日曜日までの145日間、独占的に行われる。
しかし、両者が日曜日までに協定に署名しない限り、交渉が決裂する可能性は低く、港湾・通信複合企業に近い３人の関係者は、独占交渉を継続するために両者が期限を延長する可能性があると述べている。
取引の最初の部分、つまりパナマ運河近くの港湾事業2件を売却するための正式文書も、売却発表で設定された4月2日の期限までに署名されなかった。
問題の敏感さを理由に、関係者らは名前を明かすことを拒否した。
ブラックロックはコメントを控えた。CKハチソンと、CKハチソンが5月にコンソーシアムの主要投資家であると発表したMSCメディテラニアン・シッピング・カンパニーは、コメント要請に応じなかった。
ドナルド・トランプ米大統領は、政権が以前、パナマ運河付近の港湾の中国による所有権の撤廃を求めていたことを受け、今回の合意を「パナマ運河の奪還」だと称賛した。
しかし4月、中国の最高市場規制当局は、CKハチソンの売却計画を注視しており、取引当事者は独占禁止法の審査を回避しようとすべきではないと述べた。
中国側がこの取引計画についてとる立場は、親中メディアが、中国はこの取引に重大な国益を有しており、国家に対する裏切り行為になるとして痛烈な批判を展開したことを受けて公表された。
CKハチソンの債券を保有する顧客を抱えるFSMOne香港のグローバル債券シニアマネジャー、ジャクソン・チャン氏は「現時点では、コンソーシアムに港湾を直接売却できるかどうかは、あまり楽観的ではないと思う」と述べた。
「市場はすでにこのニュースを消化しており、来週、これ以上販売しないと発表しても、市場はそれが同社の事業に大きな影響を及ぼさないことを理解しているので、ショックにはならないと思う。」
取引リスク
CKハチソンの株価は、3月初旬の買収発表から2日間で33%急騰したものの、4月中旬までに上昇分をすべて失った。しかしその後、香港市場全体の株価指数.HSIの上昇に伴い、失った株価を取り戻した。
この取引の見通しはここ数日さらに不透明になっており、別の情報筋がロイター通信に語ったところによると、中国の港湾運営会社である中国遠洋海運集団（COSCO）も港湾事業買収のコンソーシアムへの参加を検討しているという。
COSCOは、CKハチソンから43の港湾を引き継ぐ事業体に対し拒否権もしくはそれに相当する権限を要求していると、ブルームバーグ・ニュースが今週、事情に詳しい関係者を引用して報じた。
COSCOはコメント要請に応じなかった。
ホワイトハウス当局者は、取引の見通しやCOSCOのコンソーシアムへの関与の可能性に関するロイターの電子メールによる質問に対し、「大統領が述べたように、我々は中国にそれを渡したのではない。パナマに渡したのだ。そして、それを取り戻すのだ」と述べた。
当局者は詳細を述べなかった。
CFRAリサーチのアナリスト、キャシー・ザイファート氏は、既存のコンソーシアムはCOSCOの取引参加を認める可能性が高いと述べた。
「私の意見では、合意成立に対するより大きなリスクは、中国が関与する合意を阻止する可能性が高いトランプ政権である可能性が高い」と、ブラックロックを追跡調査するニュージャージー州のアナリストは述べた。
独立系オンライン調査プラットフォーム「スマートカルマ」に記事を掲載しているバリンガル・インベストメント・アドバイザーズのストラテジスト、デビッド・ブレナーハセット氏は、コンソーシアムにCOSCOが加わることでトランプ大統領の怒りを買う可能性が高いと述べた。
「すでにいくつかの問題を抱えているトランプ氏は、非常に興奮するだろう」と彼は語った。
（ロイター通信 - 香港のクレア・ジム、アン・マリー・ロアントリー、ケイン・ウー、ジェームズ・ポンフレット、サマー・ジェン、シドニーのスコット・マードック、ニューヨークのダビデ・バルブシア記者による報道。スミート・チャタジー記者による執筆。ジェイミー・フリード、ジャクリーン・ウォン記者による編集）
