米国旗のレイカーズのために計画された$ 97 Mln以上のメンテナンス

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冬のシーズンにアイドリングした米国旗のレイカーは、3つのサービスに戻る前に、五大湖の複数の造船所で9700万ドル以上のメンテナンスと近代化作業を行います。 Lake Carriers 'Association（LCA）によると、9,700万ドルは2019年の7,000万ドルからの増加です。

LCAによると、1隻あたり70,000マイル以上の貨物を10か月間24時間通航した後、Soo Locksが再開して次のシーズンが始まる前に、船とその乗組員は回復のための短い休憩を与えられます。

冬の作業には、鋼鉄の更新、高度な電子ナビゲーションシステムの設置、救命ボートなどの安全装置の交換が含まれます。

LCAによれば、これらの淡水船に米国の海運会社が投資したことにより、五大湖の造船所で労働力が増加します。 1,000人以上のエンジニア、溶接工、パイプ継ぎ手、機械工、および電気技師が、今後2か月で船舶の作業を行います。

主要な造船所はウィスコンシン州スペリオン湾、オハイオ州トレド、ペンシルバニア州エリーにあり、他の作業はオハイオ州トレドとアシュタブラ、ミシガン州デトロイト、ミシガン州ルディントンで行われています。

スーロックスが3月25日にオープンするとすぐに、米国旗艦隊が出航する準備ができるようにしながら、作業は可能な限り完了するように慎重に調整されます。

原料の在庫が少なくなり、顧客が操業を維持し、雇用を維持するために顧客がすぐに補給を必要とするようになった後、艦隊は高い需要があります。