海上推進

スカニアはダブルエンドのRoPaxフェリーに電力供給する

Incat Crowtherは、タスマニアのBruny Islandへ運航するためのダブルエンドRo-Paxフェリーの設計を発表しました。 船舶は、オーストラリア最大の船舶運航会社の1つであるSeal…

MJP、最初のXシリーズウォータージェットを受注

先週、Marine Jet Power（MJP）はニューオーリンズで、新しいXシリーズのウォータージェットの最初の注文を発表しました。 MJPはクウェート50フィートの310…

バレアリアロールアウトLNG燃料フェリーマリーキュリー

デニアに拠点を置き、液化天然ガス（LNG）を燃料として世界のパイオニアであるBaleàriaの船会社は、LNGエンジンを搭載した新しいスマート船Marie Curieを立ち上げました。…

SFFDの新しいムースボート

Moose BoatsはM2-38 Catamaran CBRN、Dive and Fire Rescue船をサンフランシスコ消防署に配達しました。 ハミルトンHJ292ウォータージェットを搭載したC…

Ponant、新しいセイルシステムをテスト

フランス旗クルーズラインPonantは、その船Le PonantのSolid Sailコンセプトをテストしています。 2年前に発足したセイリングクルーズ船プロジェクトSilenseasの一環として、海…

クルーズ船を動かすための「デッドフィッシュ」

船主が排出量を削減し、競争力を維持するための新たな手段を世界的に模索する中で、ノルウェーのHurtigrutenは、17隻のグリーンクルーズ船の燃料として死んだ魚やその他の有機廃棄物を潜在的な解決策と…

PropCad Premium 2018によるデジタル機能の抽出

新しいユーティリティは3D CADデータからフィーチャ抽出を自動化します。 海上プロペラは長時間続くことがあります - プロペラの元のセットで船が走っていることは珍しいことではありません。時々、これら…

完全電気Schottel推進船はカナダで動作する

SCHOTTELはDamen Shipyards社との間で、カナダで初めての完全電気船を装備する契約を結んだ。 新しいアマースト島とウルフ島フェリーは、最大550kWの入力電力を持つ4台のSCHOTT…

海洋の「純ゼロ炭素」への挑戦

温室効果ガス排出量を2008年レベルから50％削減するためのIMOの2050年締め切りは、ゼロエミッションソリューションの開発に急ぐ 気候変動は、海洋産業のあらゆる側面に直面している最大の問題であると…