アイスランド電気フェリーPowered by ABB
ABBは、アイスランドの道路および沿岸管理局の新しい電気フェリーへの電力および蓄電の統合ソリューションを提供するためにタップされました。これは国内初です。
今年後半に配達されるとき、70mのフェリーは約45分で8マイルのルートをカバーし、本土のLandeyjahöfnとWestman島の間の荒れた海で最大3,600の年間旅程で最大550人の乗客と75台の車を取ることができるでしょう。
フェリーはPolarkonsultによって設計されており、Crist SA造船所で建設中です。それは大きなバッテリーパック（3000kWh）を特徴とし、そして30分の推定平均充電時間で、両方の港で陸上充電をして、ほとんどの時間完全に電気のモードで作動するように設計されています。
特に厳しい気象条件の間に、バッテリー電力の消費が利用可能なエネルギーを超えるかもしれないとき、フェリーはディーゼル発電機セットを使います。
電気フェリーは、1992年に建造されたMFHerjólfurに代わるもので、電気輸送手段を推進するというアイスランドの使命と一致しています。
ABBの配電システムOnboard DC Gridは、バッテリーを直接DCリンクに接続できるようにすることで新しいフェリーの高効率を確保するように設計されています。これにより、充電および放電中の電力損失を回避できます。さらに、このシステムはディーゼルエンジンの可変速運転を可能にすることができ、それは燃料消費の低減をもたらす。
ABBの供給範囲には、発電機、変圧器、配電盤、電力およびエネルギー管理システム（PEMS）、およびエネルギー貯蔵制御システム（ESCS）も含まれます。フェリーはABB Ability Collaborative Centersインフラストラクチャに接続されます。このネットワークでは、リモート機器の監視とデータ分析を使用して、リモートのテクニカルサポート、および予測的メンテナンスと計画的介入を可能にします。
