ラグジュアリークルーズ船とフレンチコネクション

Greg Trauthwein著 • 14 2月 2018

米国では、PONANTを「ポーナント」と発音するのは当然ですが、フランス語は異なるスタイルであり、会社名は「ポー・ノン」と発音されています。しかし、北米でPONANTの名前を広げていたEdie Rodriquezは、このケースではディクテーションでハングアップしない。 "あなたは「ポーテイートゥー」と言っています...「私はポータッハーと言っています...あなたが私達と一緒に予約している限り、あなたが好きなものを呼んでください！

あなたが知らない人のために、PONANTは唯一のフランス所有のクルーズラインで、小さくても成長が速く、贅沢な探検の世界リーダーです。同社はJean-EmmanuelSauvéeとフランス海軍の十数名の役員によって創設され、2018年に30回目の誕生日を祝う準備として、2021年までに能力を倍増する5隻の船舶を発注しました。世界初のLNG燃料砕氷船高級クルーズ船。

「PONANTは世界中で約1,000人の従業員を抱え、成長しています」とRodriguez氏は述べています。 "今日、我々が話すように、Ponantは合計で約1,000人のゲストを収容する5つの船を持っています。しかし、あなたが知っているように、我々は4つの新しいエクスプローラー船を建設しています最初の2人は2018年の夏に来る。次の2つは2019年の夏に来ています。

しかし、PONANTとロドリゲスがブランドに加わることを決めたという話は、船舶と旅程を超えています。

エクスプローラー船は4つすべてが同じで、内装の色とインテリアで区別されています。これら4隻の船には92のスイート/ 184名が収容されます。さらに、PONANTのお客様を北極に連れて行くために、世界初の高級砕氷船を建設中です。 2021年までに艦隊の5隻の新型船が追加で900人に相当します。

「Jean-EmmanuelSauvéeは非常に情熱的な創業者です。真の船員と船長、そしてポナントの起源である」とロドリゲス氏は語る。 「PonantはChriste（オークションハウス）とKering（Yves St. LaurentやGucciを含む多くの高級ブランドを所有している）の親会社であるGroupe Artemisが所有しています。

要するに、Ponantには、世界的な高級ブランドとの深いルーツとネタを持つ、充実した、熱心なオーナーがいます。 「これは単なる勝利の組み合わせです。 Ponantでは、製品を販売していないため、生涯の思い出を提供する生涯の休暇を販売しています」とRodriguez氏は述べています。

クルーズの成長

世界のクルーズ市場は、世代にとって着実な成長軌道に乗り出しており、最近ではより深刻でより実質的な成長スピードを享受しています。クルーズ・ラインズ・インターナショナル・アソシエーション（CLIA）の2018年クルーズ産業展望によると、2017年の推定乗客数は2,580万人、2016年の乗客数は2470万人にのぼり、2,718万人以上の乗客が2018年に出航する予定です。 2011年から2016年までの5年間で20.5％となっています。 2018年だけで、CLIAクルーズラインは27の新しい海、川、特殊船をデビューする予定です。総合的には、CLIAは2016年に世界で合計1260億ドル以上の支出を累積的に生み出し、410億ドルの所得を獲得した100万人以上の常勤同僚を支援していると報告しています。

ロドリゲス氏は、「世界のクルーズ産業は非常に好調です。 「これは堅調な市場であり、我々はその潜在力を十分に発揮していない。急成長しても、潜在力の表面を傷つけることさえありません。私が最も興奮しているのは、特に米国市場にとって最もチャンスがある場所は、豪華なヨットの遠征世界全体の成長です。

豪華ヨット遠征巡航市場の可能性を評価する際、ロドリゲスは川クルーズ市場の進化を振り返ります。

「例えば、2001年、アメリカ人はヨーロッパの川クルーズ産業にあまり精通していませんでした。 17年早く進化し、この業界は今日のクルーズ業界全体にとって非常に重要な部分です」とロドリゲス氏は述べています。

豪華ヨット探検隊の特徴は次のとおりです。

• 小型船舶：一般的に250人以上の乗客

• エキゾチックロケール：北極から南極まで、そしてその間のすべてのポイント。より大規模な大量市場船が航行できない場所。

• 独占性：入場の小さな港から高級アメニティまで。

「世界は裕福になってきており、彼らは新しい、素晴らしい経験を望んでおり、彼らのピアグループと一緒に旅行したいと思っています。それは簡単なことだ」

より多くのことが変わる

過去20年にわたりクルーズ業界では多くの変化がありました。特に、異なる市場セグメントにまたがるブランドの拡大がありました。

「単に選択肢が増えるだけです。小さな予算の初心者から通常は自分のヨットを所有または傭船している高級消費者まで、誰でもクルーズ全体で多くの選択肢を持つことができます」と、ロドリゲス氏は述べています。業界が拡大するにつれて、大規模から小規模への船舶の新しい艦隊は、コールと陸上の機会のポートのための機会の新しい世界を開きます。 "正直言って、全世界が熱い！キューバは暑く、アイスランドは熱いです。人々は永遠に新しいものと新しいものを求めています今日の豪華な旅行者が探しているのは、より遠隔でエキゾチックな場所です」と、ロドリゲス氏は述べています。 「より小型で豪華なヨットの遠征船を持つことの本当に素晴らしいことは、よりエキサイティングな場所でよりセクシーな方法でより多くのものを手に入れることができることです」

ロドリゲス氏は、技術は、特に強力なWiFi、携帯電話、電子メール接続の可能性など、今日のプラグイン・イン・ワールドの成功に最も重要だと述べています。

「世界中のどこでも強いWiFi、携帯電話、電子メールを24時間365日ご利用いただけない限り、人々はクルーズをしません。この技術により、クルーズ業界は障壁を取り除くことができます。人々は素晴らしい休暇を過ごすことができます。完全につながったままで、パックや開梱することなく、複数の国を見ることができます。

新しい船、エキゾチックなロケール、機内のアメニティ、技術によって、レジャー旅行ビジネスの最も重要な側面、つまり人々に焦点を当てるのは簡単です。 「一般的に、クルーズブランドを運営することはすべて人々のことです」と、ロドリゲス氏は述べています。 「あなたのチームは、顧客とのあらゆる接点を越えてチームが広がるにつれ、最大の要因です。終わりには、オンボードクルー、陸上クルー、あなたの会社のすべてがあなたのチームです。あなたが従業員を世話するなら、ビジネスは自分自身を世話するでしょう」

引用可能な Edie Rodriquez

PONANTアメリカズブランド会長、PONANTヨットクルーズと探検のコーポレートスペシャルアドバイザー、on：

より多くの船舶発注の見通し

「これまで発表してきた5つの新しいビルド（新しいビルド）を超えて...私がベットする女性だと言うには十分であり、私たちはもっともっと

世界で最も豪華なヨットの遠征会社、ポナントの継続的な成長のために、2018年以降に発表されたエキサイティングな発表です。

クルーズ部門におけるSATCOMの重要性

「世界中のどこでも強いWiFi、携帯電話、電子メールを24時間365日ご利用いただけない限り、人々はクルーズをしません。この技術により、クルーズ業界は障壁を取り除くことができます。人々は素晴らしい休暇を過ごすことができます。完全につながったままで、パックや開梱することなく、複数の国を見ることができます。

ハイブリッド電気LNG推進氷結クルーズ船を建設するプロジェクト

「現在、北極に行く唯一の方法は、ヘリコプターやロシア製の砕氷船で、最も豪華な宿泊施設ではありません。そのような放浪っぽさを抱えることができる人は、それをスタイルでやりたい。

Maritime Reporter＆Engineering Newsの 2018年2月版に掲載されています。

https://magazines.marinelink.com/nwm/MaritimeReporter/201802/