アムステルダムのプラスチックで出荷

Shailaja A. Lakshmi19 7月 2018
イメージ:国連環境計画
イメージ:国連環境計画

アムステルダム港では、プラスチック廃棄物の処分方法に革命を起こす新しい工場が建設されています。革新的な技術を駆使し、以前はリサイクリング不能なプラスチックを使用して、ディーゼル貨物船の燃料を作ります。

施設の背後にあるグループは、廃棄物管理起業家Floris GeerisとPaul Harkemaによって2012年に設立されたオランダ企業のBin2Barrelです。これまでに使用されていたケミカルリサイクリング技術は成功していますが、Bin2Barrelはこれを商業的に利用する最初の企業です。
アムステルダム港との提携とオランダ政府からの助成金のおかげで、この工場は2018年末までに操業を開始する予定です。すべてが順調に進むと、このような「プラスチックから燃料へ」工場の最初の4工場となりますポートの近くに建設される。当初の年には、35,000トンのごみが3,000万リットルの燃料に転換され、そうでなければ無駄になるであろう材料に価値を与えると推定されています。
このプロジェクトは、バリューチェーン全体にわたる多数の環境上の利益を提供します。アムステルダム港は年間57,000トンのCO2排出削減量を見積もっています。
最も明らかな利点は、廃棄物処分にあります。工場で使用されているプラ​​スチックは、従来のリサイクルには適していません。今までは焼却されていましたが、埋め立て処分されました。それを燃料に変えることで、プラスチックは新しい命を奪い、ごみとして環境に入りません。
もう一つの大きな利点は、海洋産業に販売されている工場で生産された実際の燃料にあります。伝統的なディーゼルでは、抽出し、輸送し、最終的に燃焼させるために大量のエネルギーが必要である。伝統的な生産プロセスを迂回するため、Bin2Barrel工場で製造されたディーゼルはCO2の80%削減されます。また、大量の土地と資源を必要とするバイオ燃料の代替品も提供しています。
エネルギーへの無駄の批判者は、この種の技術が、太陽や風などの本当に再生可能な形態の成長を妨げると主張する。しかし、このようなリサイクルモデルの支持者は、化石燃料に頼っているものより環境に優しい選択肢を提供すると同時に、ますます増大するプラスチック汚染の問題に対処するため、これらの工場が必要であると主張している。
アムステルダム港の円形&再生産業の責任者、Roon van Maanenは、なぜこの工場が重要であるかについてコメントしました。 "プラスチックの適切な処理の使用と不足は世界中で大規模な汚染を引き起こします。 Bin2Barrelは、現時点ではリサイクル不可能な廃棄物の流れを完全に理解できるようにする、革新的かつ緊急に必要な技術を導入しています。そうでなければ問題のある廃棄物から新しい製品を創出することで、この工場は港を循環経済に移行させるのに役立つでしょう。
持続可能な未来を確保するためには、化石燃料から離れる必要があることは言うまでもありません。 Bin2Barrelの創設者はこれを認め、中間ステップとして「燃料から燃料へ」を見ます。同社の最終的なゲームは、主要な燃料生産国ではなく、代わりにプラスチックのリサイクルと循環経済の推進を目指しています。
同社の究極の目標は、「新しいプラスチックの創出を可能にするために、化学リサイクルの実施」です。技術が進歩すれば、Bin2Barrelは廃プラスチックを貴重な化学成分に分解することに専念したいので、全く新しい製品。
カテゴリー: エネルギー, ポート, 技術(エネルギー), 新製品, 燃料&ルブ, 環境