PAO Sovcomflot：タンカー市場は挑戦的
Aiswarya Lakshmi • 20 5月 2018
写真：PAO Sovcomflot
PAO Sovcomflot（SCFグループ）は、2018年3月31日までの第1四半期に長期エネルギープロジェクトを提供する船隊のシェアを引き続き引き上げました。これは、従来のタンカー貨物市場。
「PAO Sovcomflotのエグゼクティブバイスプレジデント兼CFOであるニコライ・コレスニコフ（Nikolay Kolesnikov）は、次のように述べています。「2018年の第1四半期に、世界の従来型タンカー市場の状況は依然として厳しい状況にありました。石油製品輸送部門は、運賃の下押し圧力を上げ、一部のセクターでは過去最高を記録した。
"従来のタンカー所有者のこの負の背景に対して、SCFグループは、オフショアの石油・ガス生産インフラストラクチャーを提供する長期チャーター契約から得られた総収入のシェアを引き続き引き上げ、従来のタンカー艦隊の構造を最適化して効率を高めました。 "
2018年第1四半期のタイムチャーター相当収益（TCE）は、248.9百万米ドル（2017年第1四半期：274.4百万米ドル）であった。 LNGで稼働するように特別に設計された現在建設中の2つの新世代アフラマックスタンカーについては、Shellとの長期契約が締結されています。
新しい砕氷船予備船Yevgeny Primakovが操業を開始。この船舶は、サハリン・エナジーとの20年間の憲章合意の下で、サハリン2のオフショアの石油・ガスプラットフォームに対応するために建設されています。
Sberbankとの新たな1億600万米ドルのプロジェクト融資契約が締結され、最大14年間の期間があります。この収入は、Shazurman Albanovシリーズの北極シャトルタンカーの建設に資金を提供し、Novy Portプロジェクト（Gazprom Neftが運営）を担当します。
Sovcomflot Group（SCF Group）は、ロシア最大の海運会社であり、炭化水素の海上輸送とオフショアの石油・ガス探査と生産のサービスの世界的リーダーです。同社の船舶には、146隻の船舶が含まれており、総重量は1,260万トンです。船の半分は氷のクラスを持っています。
