Njord Offshore社の新しい乗組員移管船が海上試運転を完了
Njord OffshoreのためにBMTによって設計された一連の2つの新しい27メートル乗組員移送船（CTV）の第1号機は海上試験を完了し、27ノットの最高速度に達しました。新しい船「Njord Zenith」は中国のCheoy Lee Shipyardsによって建設されました。
BMTのテクニカルディレクターであるJago Lawlessは次のように説明しています。「Lloyd's Registerの特別サービス工法の規則と高速オフショアサービス工法の英国法に従って設計され、建設されたCTV船は26mあります。しかし、この27mの船舶は、BMTによって設計された最初のCTVであり、高効率のZ字型船体を使用しています。この船体形状は、追加の喫水線の長さをもたらし、輸送中の優れた高速性能を実現しますが、ゼロ速度の航海性能を最適化して、海上での押し上げ操作中に経験する可能性のある望ましくない垂直浮力を最小限に抑えます。技術者の移転中に安定した船舶を保つことは不可欠です。
BMT専用のアクティブ・フェンダー・システムを使用し、優れたスピード性能、高いボラード・プル、優れた操縦性を提供するクワッド・ボルボIPS 900により推進されています。
Lawlessは次のように付け加えました。「Njord Zenithは、現在までに発売された最大の汎用性の高いマルチロールCTVであり、燃料と重量の両方の容量に関して段階的な変更です。
52,000リットルの最大燃料爆発能力または最大50トンの貨物/燃料積載重量を備えた船舶は、最大24人のオフショア人員を輸送する能力を持ち、前部を改善するためにフルハイトのフロントウィンドウを備えた革新的なブリッジ設計を備えていますデッキの視認性、コンテナの輸送中のドッキングなどがあります。
