ESG、ワシントン州ハイブリッド電気フェリー建造の入札に勝利
ワシントン州知事ボブ・ファーガソンは、フロリダに拠点を置くイースタン・シップビルディング・グループによる、160台搭載のハイブリッド電気フェリー3隻の建造案件7億1,450万ドルの入札を選択したと発表した。
「国内サービスをパンデミック前の水準に数年早く回復させ、乗組員の定着率も向上させています。また、間もなくハイブリッド電気推進船の初号機を就航させる予定です」とファーガソン知事は述べた。「慎重な検討と議会指導者との協議の結果、納税者にとって適正な費用でこれらの極めて重要な船舶を建造するには、イースタン社が最良の選択肢であると考えています。」
「ファーガソン知事の指示に従ってサービスに重点を置く中で、3つの航路で追加の船舶を復旧させ、新しいフェリーの建造も進めていくことは非常に喜ばしいことです」とWSFのスティーブ・ネヴィー運輸副長官は述べた。
契約の締結は、1年にわたる徹底的な広告掲載、造船所の事前審査、そして造船所からの説明要求への回答というプロセスを経て実現しました。2つの造船所が入札を行いました。イースタン社の入札額は、WSFのエンジニアによる見積もりより6%低く、他の入札者よりも大幅に低いものでした。
造船所への入札は、新造船建造プロセスの一部に過ぎません。最初の船には、船主が用意する機器、建造管理、WSF乗組員の訓練、そしてリスク対応費用として、約1億5,000万ドルの追加費用がかかります。これにより、最初の船のコストは約4億500万ドル、2隻目は3億6,000万ドル、3隻目は3億2,500万ドルとなります。これは、過去の建造実績から得られた教訓により、リスク対応費用が減少するからです。
WSF は、システムの安定化を支援するために、引き続き人材の採用、維持、トレーニングの取り組みを優先します。
ファーガソン知事が署名した予算案は、船員の採用、維持、研修に3,900万ドル以上を投じています。WSFの見習い制度は、人員不足という状況を改善するのに役立ちました。WSFは現在、退職する船員の代わりとなる十分な数の熟練船員を採用しています。
