環境

排出規制：「それはグリーンであることは容易ではない」

また、いつ、どのように、そしてなぜ遵守するのかを理解することが容易になりません。 あなたの海洋作戦が大企業か、家族の "ママとポップ"会社であっても、あなたが現在燃やしている燃料の種類は、燃えてから毎…

EquantorとしてRebrandにStatoil

リブランディングは最大32.5百万ドルの費用がかかりますが、再生可能エネルギーの投資を増やす予定です。 ノルウェーのStatoilは、石油だけに焦点を当てたものではなく、幅広いエネルギー会社になるとい…

現代三三重工業、グリーンVLCCを提供

現代三三重工業（HSHI）は、2016年8月にギリシャ船主Almi Tankersが発注した2隻の船のうち、スクラバー搭載の超大型原油運搬船（VLCC）の建設を完了したと発表した。…

ラテンアメリカ海洋技術協力センター

ラテンアメリカ海洋技術協力センターは、パナマ（3月13日）に、野心的な国際海事機関（IMO） - 欧州連合（EU）の気候変動対策のためのさらなるプロジェクトの下で設立されたグローバルネットワークの一部…

BP、海洋SOx排出量キャップの90％の遵守を期待

石油の大手BP Plcは、世界の船隊の90％以上が、船舶が2020年以降に燃え尽きることが許される硫黄レベルを打ち消す新しい規制に準拠すると同社の幹部が火曜日に発表した。…

米国のスロートランプオフショア油掘削拡大計画

米国のオフショア海域での掘削を広範囲に拡大するトランプ政権の計画は、沿岸国の反対や、他の機会に焦点を当てた石油会社からの無関心のためにゆっくりと動き出している。…

デンマーク、メキシコ、Maritime MoUに署名

デンマークのBrian Mikkelsen大臣、Gerado Ruiz Esparzaメキシコ通信大臣は、海洋問題に関する両国の協力を強化するために、海運に関するMoUに署名した。…

海底LNG ATB上のVTホルター海洋カット鋼

VTホルター海洋およびQ-LNG輸送チームメンバーは、ATB Tug Q-OceanサービスおよびBarge Q-LNG 4000の建設の開始時に、 Vision Technologies…

スイッチャーエンジンのアップグレードによりコスト効率の高いオプションを提供

大型TugとSwitcherの機関車用エンジンのクリーンディーゼル技術のアップグレードは、他の多くのディーゼル排出削減プロジェクトではNOxのトン当たり3万ドル以上で、NOxのトン当たり4…