海軍建築

フィル・シップヤード、秩序の干ばつを終わらせる

Philly Shipyardは、未公開の買い手のために2つのJones Actに準拠したミディアムレンジ（MR）の製品タンカーを建設することを潜在的に確保する段階にあると述べた。…

オフショア再生可能市場向けヘビーリフト

オフショア・ヘビー・トランスポート（OHT）は、Ulstein Design＆Solutions BV（UDSBV）およびOHTによって開発されたカスタマイズされたUlstein Alfa…

Njordオフショアオーダークルートランスファーデュオ

BMTは、Njord Offshoreに2台の23mクルー移送船（CTV）を提供する契約を結んだと述べた。 BMTが設計し、Cheoy Lee造船所が中国に建設した27m CTVのNjord…

インタビュー：John Canada、Ocean5 Naval Architects社長

John Canadaは2007年に海洋5海軍建築家を設立しました。恐らく世界で最悪の景気後退局面に入ったため、海運会社を設立するには歴史上最悪の時期でした。しかし、10年以上経っても、業界はまだ回復…

ワークボートデザイン：Bob Hillとのインタビュー

オーシャン・タッグ＆バージ・エンジニアリング・コーポレーションのロバート（ボブ）ヒルは、長年にわたってAT / Bの設計を専門にしてきました。ヒルの名前は、ほとんどの海洋のサークル…

Niron StaalはDamenのために2つのスタン・ランチ804を製作します

Damen Shipyards Group内のスチール加工および建設会社であるNiron Staalは、一度オフラインプロジェクトを最高水準まで正常に実行する能力を再度実証しました。…

ロバート・アラン、新しいTugデザインを発表

最初のRApport 1600-SXの綱引きであるGökçayは、5月下旬にSanmar Shipyardsの建設業者によってペースを上げられ、あらゆる面で優れたパフォーマンスを示しました。…

Kongsberg、Robert Allan、海洋消防の未来を推進

このシリーズの最初の船は、FiFi1能力、2400 m3 /時のポンプ容量、オプションの泡機能を備えた20メートルのRALamander 2000になります。 バンクーバーに拠点を置く海軍建築家や船舶…

ダーメン、ハーバー・タワーゲの次世代デビュー

6月25日、フランスのマルセイユにあるITS 2018でRSD Tug 2513を発表したDamenは、次世代の船取り扱いタグを紹介します。 新しいデザインの組み合わせと既存のデザインのさらなる進化で…