ダーメン、ハーバー・タワーゲの次世代デビュー
6月25日、フランスのマルセイユにあるITS 2018でRSD Tug 2513を発表したDamenは、次世代の船取り扱いタグを紹介します。
新しいデザインの組み合わせと既存のデザインのさらなる進化で構成されたこの次世代シリーズは、強固な基盤上に構築されています。新規で実績のある技術を組み合わせ、モジュラー方式で適用することで、ライフサイクル全体にわたって価値の高い柔軟性とバランスのとれた最高のバランスを実現します。
RSD Tug 2513
次世代の範囲は、革新的なRSD Tug 2513によってもたらされます。これは、コンパクトでパワフルなタグで、港湾の貨物船でコンパクトな俊敏性を再定義します。船舶の取り扱いに専念したこの船舶は、常時最優先の第1の原理と特許取得済みのツインフィンスケグ設計により、プッシュとプルの両方で70tのボラードプルを可能な限り安全に推進します。安全でシンプルで効率的な概念で、ターミナル操作に最適です。
ASD Tugs 2312および2813
ダメージは、効率的な船舶運航のニーズに応え、救助や沿岸曳航などの追加業務を随時行う可能性を持って、ASDタグ2312とASDタグ2813の新しいシリーズのコンパクト多目的船を追加しました。
60 tと80 t BPでは、プッシュ・プル・モードの両方で、これらの船舶はスマート・レイアウトを特色とすることにより、多様性とコンパクト性を兼ね備えています。 ASDタグ2312は、6㎡のMLC準拠の宿泊施設と54 m2の後方デッキエリアと、82 m2の後方デッキエリアを備えたASD Tug 2813 10人のMLC準拠の宿泊施設を提供しています。拡張された乗組員とのセーリングは、前方および後方の最適な牽引位置と組み合わせられ、効率的で多様な操作のためのコンパクトな設計となっている。
ASD Tug 2811およびATD Tug 3212
次の世代の範囲を完成させるため、DamenはハーバータワーのベンチマークであるASD Tug 2810を新しいASD Tug 2811に再設計し、2012年にITSで最初に導入されたASD Tug 3212をアップグレードしました。次の10年間の準備を整え、60tおよび80t BPの港湾、沿岸および暴露ターミナル操業の確実なパフォーマンスを提供しました。
安全
すべての次世代船舶は、2020年1月に調和綱ルールとして開始され、適応のためにIMOによって施行された新しい安定規制に適合するように配置されています。安定基準の基準を高めることは、IMOおよび分類団体近代的な船取り扱いタグのパワーとコンパクト性を高め、操作の安全性を最大限に高めます。
緑
Damenは、IMO Tier III規制への準拠を可能にするために、モジュラ式海洋NOx削減システムを導入しています。これらの次世代設計を準備することにより、建物の始まりから、建物の建設まで、または容易な改築まで、世界の港に徐々に拡大される最新の排出規制に柔軟に対応します。
接続済み
新しいDamen Digital Platformにより、Damen Tugsは将来に適しています。このプラットフォームは、オペレーションの計画とメンテナンスにおける日々の課題に対処し、顧客が持続可能な将来のために業務の効率を高めることを可能にするために構築されています。
