新しいTugがSvitzer Australiaに配達
Damen Shipyards Groupは、Svitzer Australiaによって行われた2隻の船舶注文の第2部として、新しいASD Tug 3212（Svitzer Glenrock）を納入しました。
この綱引きはベトナムのDamen Song Cam Shipyard、ニューキャッスル、ニューサウスウェールズ州から世界で最も繁栄した石炭港で働き、港湾の入り口と出港時にケープ級のバルクキャリアと石油タンカーを処理する独自のキールを航海しました。
Svitzerはオーストラリア最大の曳船船を運航しています。これは85本以上の船舶で構成されています。ダーメンのATD Tugs 2412、メルボルン港のSvitzer EurekaとSvitzer Otway、ブリスベンのASD Tugs 2411、ポート・ケンブラ、ニューキャッスル、メルボルン、シドニー、シドニーのASD Tug 2810、シドニーのASD Tug 2310
ダーメンは、ASD Tug 3212によって提供されたパワーと機動性に加えて、契約締結から4ヶ月以内に船舶を輸送することもできました。これは、顧客が仕上げと納品に先立って任意の変更を指定することができる、最も人気のある在庫用の船を造るというDamenの方針のおかげで可能であった。
Svitzer Glenrockにはレンダリングリバースフォワードウィンチが装備されており、大きな波で航行しているときでも、ラインが常に安全な張力を維持するようにしています。これにより、大型運送船や石油タンカーの積極的な護衛義務をすべての状況下で安全に実行する能力が向上します。
TugはSvitzerのAMSA（Australian Maritime Safety Authority）義務に拘束されており、港の外で推進または操船問題が発生している船舶の緊急支援に利用できるようになります。
「Svitzer Glenrockは世界で最も忙しい石炭港で働き、港湾のバルクキャリアや石油タンカーを動かすだろう」とSvitzerのBen Hartニューキャッスル港長は語った。 「曳船の力と機動性により、今後の大型船の需要に対応してニューキャッスルに呼び寄せるようになるでしょう」
Svitzer Glenrockとのクルーの習熟に続いて、8月に仕事が始まります。
