北米初のLNGバンカーバージが納入
北米で建設される最初の液化天然ガス（LNG）バンカーバージは、フロリダ州ジャクソンビルで提供され、米国の造船会社コンラッドインダストリーズは述べています。
クリーンジャクソンビルの新しい2,200立方メートルのバージングは、プエルトリコのジャクソンビルとサンフアンの間で運営されているTOTE MaritimeプエルトリコのLNGパワフルなマーリンクラスのコンテナ船Isla BellaとPerla del Caribeにサービスを提供する予定です。
海洋産業は 、2020年に発効する国際海事機関（International Maritime Organization：IMO）の厳しい規則に先立ち、LNGをよりクリーンな燃料オプションとして探求するようになり、船舶の硫黄含有量が0.5％を超える燃料の使用を禁止し、彼らがスクラバーを装備していない限り、現在3.5％と比較している。
LNGは、重油や軽水炉の軽油に比べて、船舶の窒素酸化物と硫黄酸化物の排出を90〜95％削減することができます。
「海上燃料としてのLNGの使用は、大気や水質の改善を含む環境面で大きなメリットをもたらします。このバージは、ジャクソンビルのLNGプログラムの最終的な重要なコンポーネントです」とTOTEのティム・ノーラン社長兼CEOは述べています。
2015年と2016年に造船所ゼネラル・ダイナミクス・NASSCOによって提供された TOTEの764フィートの長さのマーリンクラス船は、LNGを搭載した世界で初めてのコンテナ船でした。クリーンジャクソンビルの納入に先立って、船舶はトラックから船への燃料補給プロセスによって燃料を供給されました。
業界初
クリーンジャクソンビルはブリストルハーバーグループによって設計され、コンラッドインダストリーズの子会社であるコンラッドオレンジシップヤードにテキサス州オレンジに建設されました。 ガス試験は Harvey GulfのLNGバンカー施設（Port Fourchon、La）で完了した。
コンラッド・インダストリーズ社のジョニー・コンラッド社長兼最高経営責任者（CEO）は「コンラッドは多くの先駆者の指揮を執ってきた。」[クリーンジャクソンビル]は、北米で建設された最初のLNGバンカーバージである。 GTT膜システムが米国の非自発性バージに初めて設置されたのは、このタイプのLNGバンカーマストが初めて建設されたことです。リストは続く」
ビルダーは、業界初の配信において、プロジェクトの多くのパートナーがその役割を果たしたと評価しました。 Conrad LNG、LLCのBrett Wolbrink副社長は、次のように述べています。「この船舶を現実のものにした所有者、エンジニアリンググループ、ベンダー、製造業者で構成された比類のない国際的パートナーシップの一員になることは謙虚であり、感謝しています。 「LNGバンカーバージの設計、エンジニアリング、建設を通じて、USCGとABSとの良好な関係を築くことは幸運でした」
GTTは革新的なREACH4バンカーマストのような貨物格納庫やその他の極低温要素の設計という伝統的な役割を超えて、船員の効果的な訓練とバージ・コミッショニング活動GTTの会長兼最高経営責任者（CEO）であるPhilippe Berterottiere氏は次のように述べています。 「将来的に望ましい、よりクリーンな海洋燃料としてLNGを開発し続けるためには、この成長する業界の要求を満たしギャップを埋めることが不可欠です。 GTTはそのビジョンにコミットしている」
コンラッド氏は、「チャレンジと真の学習経験を積み重ねてきたが、クリーンジャクソンビルは米国の海事産業の勝利である。私は、コンラッドが海上燃料としてのLNGの発展を目指すことにコミットし、投資し、先見性を持っていることを誇りに思います。お客様の船舶でLNGの使用を探求し、追求する際に、お客様と協力する機会を歓迎します」
