フィヨルドの初のバッテリー駆動型フェリー、ハイジャardに指定
ノルウェーの造船会社Havyardは、輸送会社Fjord1が注文した最初のバッテリー駆動式フェリーに命名しました。 MF Husavikのクリスチャンセレモニーが、5月14日にSognのLeirvikの庭で開催されました。
「造船所は、フィヨルド1のバッテリー駆動フェリーの建設と建設の両方のために、非常に厳しい環境要件を満たし、合計13の契約を獲得しました」とプレス声明で述べています。
シリーズ第1船Bnr 132 MF Husavikは5月14日月曜日、SognのLeirvikの庭で式典中に命名されました。
MF HusavikはHordaland郡（Austevoll市町村およびFitjar市）のHusavik-Sandvikvågサービスを運営し、LeirvikのHavyard Ship Technologyでフィヨルド1のために建設されるオートクロス機能を備えた多くのバッテリー駆動フェリーの第1号です。
ノルウェーコントロールシステム（NCS）によって開発され、提供されるオートクロスシステムは、最も効率的で経済的な交差をもたらすコースと速度、ならびに加速と減速を計算します。電流、風および他の要因もまた考慮される。オートクロスシステムはキャプテンによって監視され、必要に応じて手動制御を引き継ぐことができます。
NCSはまた、統合警報システム（IAS）、ブリッジソリューションコンセプトブリッジ、および電力管理システムを提供しています。フェリー運航の環境報告のための非常に厳しい要件が全システムで実施されており、陸上の充電システムと通信して安全かつ効率的な充電サイクルを確保します。
推進システムはノルウェー電気システムズ（NES）によって提供され、配送には、バッテリシステム、発電機、コンバータ付きDCパネル、ACパネル、充電システム、変圧器およびソフトウェアが含まれる。 NESの技術には、船舶の2つのDCシステム間で安全かつ効率的なエネルギー移動を確保するために設計されたOdin's Eyeが含まれています。
Fjord1のCEO、Dagfinn Netelandは次のように述べています。「印象的なフェリーであり、結果に非常に満足しています。
フィヨルドとヤードの従業員の代表は、式典に出席しました。 Hordaland郡市長、Anne Gine Hestetunは、フェリーの大冒険者です。洗礼の後、フェリーをもっと見たいと思っていた皆のためのオープン・シップ・イベントがありました。
Havyard Ship Technology ASのエグゼクティブバイスプレジデントであるLasse Stokkeland氏は、「開始したことは良いと感じています。 「これらの課題のための競争は厳しいものでした。そして、ほとんど準備ができている私たちの非常に最初のバッテリー駆動式フェリーの命名を目の当たりにするのは非常に意欲的です。
「今度は、他のすべてのフェリーを時間通りに予算どおりに配達し、同じ品質で運航することに全力を注いでいきます」とストッケランド氏は述べています。
