バルクキャリアの動向

2018年の西バルク目の好調

ノルウェーのドライバルク輸送会社ウエスタンバルクは、2017年に利益を上げた。これは、2016年に2桁の赤字を計上した後、再び事業者が利益を上げることを意味します。当グループは、2018年に引き続き好…

MSC、Hapag-Lloyd、ONEとの現代商船造船コンソーシアム

現代商船（Hyundai Merchant Marine、以下、HMM）は、南米のアジアと西海岸の共同サービスを開始するため、グローバルライナー、MSC、Hapag…

トラックストライキがアルゼンチンの穀物輸出を遅らせるのと並んでキューを出荷

アルゼンチンの主要輸出拠点であるロザリオの大豆とトウモロコシを、トラック所有者のストライキに1週間以上かけて積み込むために、約93の貨物船が待機していたと、ある業界団体のスポークスマンが述べた。…

Capesize Rally、バルト海指数をほぼ2％引き上げ

バルト海取引所の主要海上貨物指数は、カペサイズ船の需要が高まったことを受けて、2週間で最高の一日となった。 capesize、panamax、supramax、handysizeの船舶の料金を要因とす…

DP World、レコード数の伸びを報告

ドバイに本拠を置く端末事業者DP Worldは、2017年に70.1百万TEU（20フィート相当）の記録的な容積を記録した。これは前年比10.1％の増加である。…

バルト地方の指数は、7つのセッションで最初の利益をもたらす

バルト海取引所の主要海上貨物指数（乾式原材料を運ぶ船の追跡率）は、ケープサイズ金利の回復に伴い、火曜日の7回のセッションではじめて上昇した。 全体の指数は、capesize、panamax、supra…

蠍座のバルカー損失は狭い

モナコに本社を置くドライバルク商品輸送会社のScorpio Bulkersは、費用を削減し収益を倍増させることで第4四半期の大幅な減損を報告しました。 2017年12月31日に終了した3ヶ月間において…

海上輸送業における持続可能性のためのカーギル

Cargillは、持続可能性イニシアチブを推進し、海上輸送業界全体の説明責任を高めるために、4つのNGOと提携しています。 グローバル海洋フォーラム、海洋腐敗防止ネットワーク、北米環境保護協会、女性国…

ヘッジファンドは、回復のために取り組んでいる株式を引っ掛ける

世界の海運業界の新興回復ノルディック・アメリカン・タンカー・アンド・ドライシップ社が人気のある株式の中にあります。 海運業界は依然として多くの投資家の視点で低迷している可能性がありますが、ヘッジファン…