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バルクキャリアの動向
米国、北朝鮮の海上密輸を対象とした制裁措置を強化
米国中西部における冠水湾岸の穀物割れ貨物輸送
現代商船は米国のプレミアムサービスで10,000TEUを超える
Navios Updatesフリートステータス
世界初のLNG燃料バルクキャリア納入
インディアナ州の港:成功の構築
中国、トランプではなく、米国の石炭リバイバルを推進
海洋収量は2つのHandysize乾燥した塊茎を得ます
カービー、Higman Marineの買収を完了
Safe Bulkers 4Q純収益は34%増加しました
Safe Bulkersは2017年の第4四半期の売上高を290万ドルで4240万ドル、2016年の同期間に3170万ドルから34%増加しました。 2017年の第4四半期の純損失は、前年同期の460万…
Oldendorff、インドで試運転を実施
ドイツの船会社、Oldendorff Carriers社は、インドベンガル湾内のアンダマン諸島の深い保護水域で、2つの船間で石炭の新しい積み替え作業を行った。 アンダマン諸島は、ベンガル湾のインド諸島…
2017年に強化されたドライバルク、コンテナ市場:Torvald Klaveness
タンカー市場は引き続き厳しい状況にあり、2017年には乾式バルクとコンテナ市場が強化されたと、ノルウェー海運会社のTorvald Klaveness氏は述べています。 Torvald…
2018年の西バルク目の好調
ノルウェーのドライバルク輸送会社ウエスタンバルクは、2017年に利益を上げた。これは、2016年に2桁の赤字を計上した後、再び事業者が利益を上げることを意味します。当グループは、2018年に引き続き好…
MSC、Hapag-Lloyd、ONEとの現代商船造船コンソーシアム
現代商船(Hyundai Merchant Marine、以下、HMM)は、南米のアジアと西海岸の共同サービスを開始するため、グローバルライナー、MSC、Hapag…
トラックストライキがアルゼンチンの穀物輸出を遅らせるのと並んでキューを出荷
アルゼンチンの主要輸出拠点であるロザリオの大豆とトウモロコシを、トラック所有者のストライキに1週間以上かけて積み込むために、約93の貨物船が待機していたと、ある業界団体のスポークスマンが述べた。…
Capesize Rally、バルト海指数をほぼ2%引き上げ
バルト海取引所の主要海上貨物指数は、カペサイズ船の需要が高まったことを受けて、2週間で最高の一日となった。 capesize、panamax、supramax、handysizeの船舶の料金を要因とす…
DP World、レコード数の伸びを報告
ドバイに本拠を置く端末事業者DP Worldは、2017年に70.1百万TEU(20フィート相当)の記録的な容積を記録した。これは前年比10.1%の増加である。…
ヘッジファンドは、回復のために取り組んでいる株式を引っ掛ける
世界の海運業界の新興回復ノルディック・アメリカン・タンカー・アンド・ドライシップ社が人気のある株式の中にあります。 海運業界は依然として多くの投資家の視点で低迷している可能性がありますが、ヘッジファン…
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