ハイブリッドフェリー：バレアリアの125二重燃料RoPax高速カタマラン
Baleariaは、デュアル燃料LNGエンジンを搭載した乗客用および貨物用の世界初の高速フェリーの建設を発表しました。
Incat Crowther 125デザインは、フェリーの新クラスであり、デュアル燃料レシプロエンジンを初めて使用し、2020年に納入される際の最大の高速カタマランの1つになります。
新しいデザインは、スペインの建築家Astilleros ArmonがGijon造船所で建設する予定です。 Astilleros ArmonとIncat Crowtherの提携により、大型のアルミ製のカタマランを供給するための高度な技術力と能力が開発されました。この提供は、顧客に、この新しいクラスの船を配達する能力のレベルに自信を持ってスペインに現地で建設する能力を提供しました。
オリバー・デザイン・オブ・スペインによって開発された旅客スペースは専用ゾーンに分かれており、複数のバー、マーケットとフードコート、幼稚園、屋外テラスなどの施設を提供しています。また、犬と一緒に旅行する乗客用の犬舎もあります。
船舶の安定性はあらゆる乗客船にとって非常に重要な要素であり、Incat Crowtherの船体形状の最新の反復と、操作特有の中央弓の設計との組み合わせにより動きは減少する。牽引可能な中心のT箔は乗り心地を滑らかにするために使用され、孤立した上部構造は騒音と振動の乗員空間への伝達を低減します。
船は500台の乗客と1200人の乗客のための容量を持っています。主要な車両デッキは4.85mのクリアランスを有し、トラック容量の500レーンメーターを提供する。
Incat Crowther 125 Dual-Fuel Ro-Paxは、Wartsila 16V31DFメインエンジンの四重列によって駆動されます。これらのエンジンはそれぞれ8800kWを生産し、Wartsila LJX 1500ウォータージェットを駆動します。この船で利用できる最もクリーンな化石燃料の1つであるLNGにより燃料が補給され、高速旅客および乗り物輸送のためのクリーンでグリーンなソリューションが提供されます。
仕様 - Incat Crowther 125 Dual-Fuel Ro Pax
プリンシパルディメンション
全長404'7 "/ 123.3m
長さ水面389 '10 "/ 118.8m
ビーム全体91'11 "/ 28.0m
ドラフト（船体）10 '10 "/ 3.3m
深さ25'8 "/ 7.8m
建設マリングレードアルミニウム
容量
燃料油メイン78 723ガロン/ 298 000リットル
燃料油の日793ガロン/ 3,000リットル
LNG 6 710 cu ft / 190m3
スラッジ1717ガロン/ 6 500リットル
乗客1 200
乗組員11
車両（全車）500台
車両（トラック+車）500レーンメートルのトラック+ 250台
推進とパフォーマンス
スピード（サービス）35ノット
速度（最大）40ノット
メインエンジン4 xワルシラ16V31DF
電力4 x 8800kW @ 765rpm
推進4×Wartsila LJX 1500ウォータージェット
発電機2 x 210ekW（ディーゼル）+ 2 x 236ekW（LNG）
規制上の
キプロス
クラス/調査BV I + HULL + MACH、HSC Cat B / Ro-Ro
旅客船、海域4、
+ AUT-UMS DUALFUEL
