シンガポールで未払いの債務より4つのバンカーバージが押収された

投稿者Joseph Keefe5 4月 2018
シンガポールの法律事務所は船舶の逮捕を求める。 Vermont UM Shippingが所有するバンカーバージ。
シンガポールの最高裁判所のウェブサイトによると、月曜日の夜、シンガポールでVermont UM Shipping Pte Ltdが所有運営する4つの海上給油バージが押収された。
シンガポールの法律事務所のRajah&Tannは、クライアントであるMalayan Banking Berhad、またはMaybankに代わって、未払いの債権の船舶を押収したと、その人物として特定されることを拒否した問題の直接的な情報源は、 。
ソースは、Vermont UM Shippingに対するクレームの金額を特定することを拒否した。
Rajah&Tannは電子メールによるコメントのリクエストに応答しなかった。メイバンクはまた、電子メールによるコメントの要請には答えなかった。
最高裁判所のウェブサイトによると、天使の太陽、天使の月、天使の星、安城の船が月曜日の夜に押収された。
Thomson Reuters Eikonの出荷データによると、船舶給油用のバージンは、バンカリングとしても知られており、4,999〜6,964義務の対象となっています。船舶は、海洋燃料油を供給する資格があり、マリタイムとシンガポール港湾局(MPA)によると、マスフローメーターが装備されています。
Vermont UM Shippingは、発作に関するコメントのために連絡を取ったときに応答しなかった。
バーモント州のUM Bunkering Pte Ltdは、現在シンガポールに本拠を置く海洋燃料供給業者であり、シンガポールの会計およびコーポレート規制当局からの文書によると、Vermont UM Shippingの株主である。
2016年4月、MPAはバーモント・UM・バンカーリング(Birmingering)の運転免許証を、矛盾と発見した不正行為を見つけた後、取り壊し船に積み込んだ。
翌年の11月に、バーモント州のUM Bunkeringとその役員の3人が、船舶への燃料の短納期に関する政府の取り締まりの一環として不正行為をしたとされました。
2015年、バーモント・アムステルダムは、シンガポールで18番目に大きな海洋燃料供給業者として、MPAによって量産されました。

2017年には、世界最大のバンカリング・ハブであるシンガポールが、海洋燃料油供給のためのマスフロー・メーターを使用して透明性を高めることを第一の港としました。 (Roslan Khasawnehによる報告

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