港務局長(COTP)は、フランシス・スコット・キー橋付近の主要水路の北東側にフォート・キャロル臨時代替水路を設置し、商業上重要な船舶の限定的なアクセスを提供します。
この水路は、制御水深 20 フィート、水平クリアランス 300 フィート、垂直クリアランス 135 フィートを備えており、ボルチモア港を通る商業上重要な船舶の交通を促進します。
「この追加航路により、ボルチモア港を出入りできる船舶の種類が増える」と、米国沿岸警備隊の港湾長兼連邦現場調整官でキー・ブリッジ・レスポンス2024のデビッド・オコネル大佐は述べた。「崩壊前の商業活動の約15%が促進されると見積もっている」
3月26日の早朝、コンテナ船「ダリ」が動力を失い、支柱に衝突した後、フランシス・スコット・キー橋がパタプスコ川に崩落し、当時橋の上で作業していた6人が死亡した。
Key Bridge Response 2024統合司令部には、米国沿岸警備隊、米国陸軍工兵隊、メリーランド州環境局、メリーランド州交通局、メリーランド州警察、およびSynergy Marineを代表するWitt O'Brien'sが含まれます。