デイビーがヘルシンキ造船所を買収

ヘルシンキ造船所 (写真提供：デイビー)

カナダの造船グループ、デイビーは、西側諸国の対ロシア制裁の影響で新規取引の獲得に苦戦しているフィンランドのヘルシンキ造船所オイの買収を完了したと発表した。

この契約は2022年12月から始まり、約1年をかけて締結された。デイビーは2023年3月までにヘルシンキ造船所の資産を購入する独占オプションを行使した。 4月に事業買収契約が締結され、7月4日、デイビーはヘルシンキ市から新たに50年間の土地リースを確保した。

金銭的な合意条件は明らかにされていないが、デイビー氏はこの取引は自己資金と、3,000万ユーロ（4,300万ドル）の株式投資を含む7,700万ユーロ（1億1,000万ドル）のケベック州政府からの融資の組み合わせによってサポートされていると述べた。 4,700万ユーロ（6,700万ドル）の融資。

デビッド氏は今回の取引を発表した声明で、「資金のかなりの部分は、造船所が稼働を開始し、新規事業を確保するまでの運転資金の確保に充てられる」と述べた。

「歴史的で相互補完性の高い 2 つの事業を統合できることを嬉しく思います。ケベック州、ヘルシンキ市、フィンランド、カナダの支援がなければ不可能でした」とデイビー社の社長兼最高経営責任者（CEO）兼共同所有者のジェームス・デイビス氏は語った。 「私たちは、当社の有能な人材と世界クラスのサプライチェーンが、グリーン北極造船およびその他の特殊製品の卓越した世界的センター・オブ・エクセレンスを迅速に形成すると確信しています。ヘルシンキ造船所の独自のノウハウを活用することで、ケベック州は西側世界最大のカナダの極地砕氷船の注文書をより効率的に配送することもできます。」

デイビー氏の親会社イノシア社の会長兼最高経営責任者（CEO）兼共同所有者であるアレックス・バイスフィールド氏は、「氷級船舶と砕氷船の建造における世界的リーダー2社の能力、能力、専門知識を連携させることは、西側諸国にとって戦略的に重要な発展である」と述べた。北極は将来の安全保障、貿易、航行、環境にとって極めて重要であり、イノシアはこの次のフロンティアの最前線にいることを誇りに思っています。」

「重要なことは、カナダ政府が国家造船戦略に基づく砕氷船建造の取引から生じる潜在的な相乗効果を好意的に見ているということです」とデイビー氏は述べた。

Davie は、政府および民間顧客向けに砕氷船、軍艦、フェリーを建造および保守しています。ヘルシンキ造船所は現在、小型および中型のクルーズ船を建造していますが、以前の所有者の下で軍艦や多数の砕氷船など、他の種類の船も建造しています。

ケベック州経済・イノベーション・エネルギー大臣のピエール・フィッツギボン氏は次のように述べています。その結果、デイビー グループは世界中で契約を獲得できる有利な立場にあります。これは海の両側にとって双方にとって有利な取引です。」

カナダ公共サービス・調達大臣のジャン・イヴ・デュクロ氏は、「国家造船戦略の一環として砕氷船とフェリーの建造効率を高め、デイビー社が世界クラスの造船の宝石を獲得したことを大変誇りに思います。この買収は購買力の向上によるサプライチェーンのコスト管理の点で明らかな利点をもたらし、同時にカナダとケベックシティ広域地域への長期的な経済効果を最大化します。最後に、この取引は地元のサプライチェーンに新たな国際市場を開くことにもなります。これはケベックシティ地域を世界クラスの海洋ハブにするためのさらなる一歩です。」

ヘルシンキ造船所はその長い歴史の中で何度も所有権が変更されており、最近ではロシアの実業家リシャット・バガウディノフ氏とウラジミール・カシャネンコ氏が設立したキプロスに本拠を置くアルガドール・ホールディングスが所有していた。

同造船所は、対ウクライナ戦争を巡る西側諸国の制裁によりロシアとの取引が凍結されて以降、新規受注の獲得に苦戦している。

「これはヘルシンキ造船所、当社の才能ある従業員、そしてサプライチェーンにとって最高のニュースです。」とヘルシンキ造船所マネージングディレクターのキム・サルミ氏は述べています。 「数カ月間の計画を経て、私たちの最優先事項は、この事業を最も得意とするところ、つまり世界クラスの船舶を迅速、効率的、コスト効率よく設計、建造できる状態に迅速に戻すことです。」

フィンランド経済大臣のヴィレ・ライドマン氏は、「新しいオーナーのおかげで、造船所とフィンランドの海洋産業全体の未来はより明るく見える。また、所有権の変更が市場条件に基づいて行われたことは、フィンランド国家にとって非常に前向きです。」

ヘルシンキ市長のユハナ・ヴァルティアイネン氏は、「私たちは造船所の運営のために、評判の高い国から強力で安定した有能なオペレーターを獲得しました。多用途かつ活気に満ちたビジネス活動がヘルシンキの成功を可能にし、人々の幸福を高めます。これはヘルシンキ在住者全員にとって非常に歓迎すべき嬉しいニュースです。」

カナダとフィンランドの造船所は別個の法人として運営されるが、事業本部はケベックに残る。