提供されたフィヨルドのゼロエミッション船の将来
ノルウェーの観光船所有者およびオペレーターフィヨルドは、環境に配慮した旅客輸送の高い評価を得ている画期的な新築ビルを納品しました。
新しい長さ42メートルの炭素繊維の全電気双胴船「フィヨルドの未来」は、西ノルウェーの景色を通じた完全な排出物のない輸送を提供する最初の船です。 5月中旬から400人乗り船は、ユネスコの世界遺産に登録されているFlåmとGudvangenの間のフィヨルドルートに沿って年間約700回の往復旅行を行い、サンの排出ガスを運航します。
フィヨルドとディーゼル電気ハイブリッド姉妹船の将来2016年に打ち上げられたフィヨルドのビジョンは、ノルウェーの造船所BrødreneAaによって設計され、建設されています。船体は、横に並ぶジグザグな山道を反映しています。しかし同様の外観にもかかわらず、フィヨルドの最高経営責任者（CEO）のRolf Sandvik氏は説明しています。
「フィヨルドのビジョンは私たちにとって重要な発展でしたが、ディーゼル電気推進をオール電化で置き換えることで、騒音と排出ガスを全ルートで撲滅するという野心がありました。フィヨルドの未来はこれだけです。環境への影響を最小限に抑えながら、水上を静かに滑り降りることができ、自然に近づくことができる乗客の体験を最大限に引き出すことができます。
1億4,400万ノルウェー（1億8,600万米ドル）の船は2つの450kW電気モーターにより推進され、片道90分の航海に沿って16ノットの巡航速度を可能にします。もう1つ目は、FøordsがBrødreneAaと提携してPower Dockという独自の充電ソリューションを開発したことです。
この長さ40メートル、幅5メートルの浮遊ガラス繊維ドックは、2.4 MWhのバッテリパックを収容しているグドヴァンゲン（Gudvangen）の水面に座っています。これは、フィヨルドの未来を直接充電する能力を持たないローカルグリッドネットワークに接続することにより、一日を通して着実に充電されます。このソリューションにより、容器はわずか20分で安定して効率的かつ費用対効果の高い「補充」が可能になります。
ドックには消耗品や姉妹船の燃料も保管されており、陸上での処理のために黒水を取り除くことができます。これによりフィヨルドの未来はフィヨルドに直接汚水を排出しない唯一の旅客船になります。
「この配送は、私たちにとって、またプログレッシブオーナーのFjord1とFlåmASにとって非常に誇りに思う日です」とSandvik氏は述べています。 "未来は到着しました"
「乗客に絶対に最適な体験を提供しながら、我々がアクセスできる脆弱な環境を守るのが私たちの使命です」とSandvik氏は指摘する。 「フィヨルドの未来をもって、それは達成されたミッションです」
サンドビック氏は、「一生の旅のために最初の乗客を乗せてくれるのを待つことはできません。 「フィヨルドの未来が、環境に配慮した船舶運航者のベンチマークとなり、クリーンで緑色の壮大な旅客輸送の新種を導いてくれることを願っています。
