国連、違法STS油移送のための北朝鮮船の制裁措置
投稿者Joseph Keefe • 3 4月 2018
ファイルイメージ（クレジット：AdobeStock /（c）Leonid Shtandel）
国連はロイター通信が最初に明らかにしたように、国連の制裁に違反した10月の移転で石油を受け取るための北朝鮮船をブラックリストに載せている。
ロイター通信は、ロシアのタンカーが、海上で貨物を輸送することにより、輸入燃料を利用して経済の苦境を維持することに頼っている北朝鮮に燃料を供給したと報じた。
ロイター通信に対し、欧州安全保障情報筋はロイター通信に対し、ロシア船は10月中に北朝鮮のサムマ2型タンカーと船から船への乗り換えを行ったと語った。
韓国のサムマ・シッピング・カンパニーが所有するDPRK船籍のタンカーSAM MA 2は、2017年10月中旬に約1600トンの燃料を搭載した船舶から船舶への油の移送を実施した国連は1回の取引で石油を購入したと述べた。
これはロイターの報告書の最初の確認である。
国連安全保障理事会は、金正日（キム・ジョンイル）総書記が北朝鮮の石油と石炭を密輸し、数十の船舶と海運会社をブラックリストに登録し、
北朝鮮制裁委員会は米国の要請を受けて、中国に5基、北朝鮮船15本、非北朝鮮船12基、台湾人を含む21の海運会社を指定した。
北朝鮮以外の12か国の船舶は現在、世界港湾禁止令を受けており、15隻の北朝鮮船は資産凍結を受けており、13隻が世界港湾禁止令を受けている。
金総書記が胡錦濤国家主席と会談し、4月27日にムン・ジェンン大統領と会談することを発表したこともあり、5月にはドナルド・トランプ大統領と会う予定だ。
Guy FaulconbridgeとJonathan Saulによる報告
