南西アラスカのパイロットはGladding-Hearnパイロットボートを配達する

イメージクレジット：Gladding Hearn

南西アラスカパイロット協会は、Duclos CorporationのGladding-Hearn Shipbuildingから新しいパイロットボートを納入しました。船はフォートローダーデールに配達され、そこで西海岸行きの船に積み込まれた。

全長75.7 '、ビーム20.6'、喫水3.11 'のオールアルミ製パイロットボートは、レイハント設計のDeep V船体を採用しています。ツインカミンズQSK38-M1、EPA Tier 3ディーゼルエンジンにより駆動され、それぞれ1,400 Bhpを1,800 rpmで供給し、ツインZF-5000ギアボックスに接続します。この打ち上げは、Hamilton HM651ウォータージェットのペアによって推進されています。最高速度は29ノットです。 Active Ride ControlとAutomatic Trim Optimizationを搭載したHumphreeインターセプタがトランサムにインストールされました。 2つのノーザンライト30kWの発電機が電力を生産しています。

中央のフラッシュデッキに取り付けられたホイールハウスは、直接釉薬で暖められた窓を備えています。それはパイロット席の背後に6つのノルサップショック緩和席、座席、寝台、小さなギャレーが備わっています。車室には8台のカメラ用のCCTVシステムが設置され、4台のカメラがエンジンルームに、2台のカメラがジェットルームに設置されています。デッキには2台のカメラがあり、前方にカメラが1台、後方に1台あります。

この予言は2つの部屋を含み、シャワー付きヘッド、ドレッシングエリア、ロッカーを吊るしている。フルパワーでの内部音量は74 dBA未満です。

マルチゾーンの水力システムは、車庫、予期せぬエンジン室およびエンジン室に暖房および空調を提供する。 2つの抵抗ヒーターをジェット室に設置した。

ホイールハウスの外側では、屋根、メインデッキ、およびすべての手すりは、電気抵抗と温水暖房システムの組み合わせによって加熱されます。船には、ポートと右舷の油圧レスキューダビットの使用のためのハンドヘルドリモートが装備されています。