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ポート
ATBプッシュ・タッグ・アイランド・レイダーがサービス開始
スウェーデンのゴーセンブルク港での再生可能ガスのバンカーリング
インド、ブルー経済の成長を支持
ハチソン港、MVワン・コロンバの乙女召喚を歓迎
ゴーセンブルク - ベルギーRORO Traffic Goes Up
CPCの海上ターミナルに500トンのカザフスタン油が積載される
Capesizeのより強い需要がバルト海指数を押し上げる
Brexit Falloutからの渋滞を緩和する準備ができている北フランスの港
マルセイユ港の排出削減に焦点を当て
バングラデシュ、FSRUの問題を解決
バングラデシュは今週、唯一の浮遊式貯蔵・再ガス化(FSRU)装置の問題を解決した後、液化天然ガス(LNG)の輸入を再開すると発表した。 11月7日と11月15日に納品される予定だった2隻の貨物は、緊急…
Linde Group、中国のLNG契約を締結
テクノロジー会社The Linde Groupは、中国の化学・エネルギー会社であるInner Mongolia Huineng Coal Chemical Co…
LNGバルクキャリアViikki、バルト海オペレーションを開始
Aspo Plcの子会社であるESL Shippingが所有する世界で最も環境に優しいバルクキャリアm / s Viikkiが、バルト海での操業を開始しました。…
MSC、トリエステとジエンゲンの間のコンテナ列車を発表
グローバルコンテナ輸送ラインMSC Mediterranean Shipping Company(MSC)は、2018年11月中旬からGiengen(ad Brenz)とトリエステの間に新しい専用列車…
ICTSI、Andrew Dawesをアジア太平洋の頭に任命
マニラに本社を置くInternational Container Terminal Services、Inc(ICTSI)は、グローバル・コーポレート・ヘッドに就任したChristian…
アジアの水域における浮遊式LNG貯蔵は、需要の鈍化に伴い急増
アジア海域に浮かんでいるLNGタンカー20隻以上。シンガポールのほとんど。貯蔵に使用されたタンカーが2014年に最後に使用されました。 アジアの水域に液化天然ガス(LNG)を貯蔵しているタンカーは、需…
世界のコンテナ貿易は、第3四半期にモーメンタムを失った:Maersk
世界的なコンテナ貿易は2018年第3四半期に引き続き勢いを失い、2017年第3四半期と比較して約2.7%の伸びとなった、とAP Moller - Maerskは第3四半期の中間報告で述べた。…
CargoX、世界初のスマートブロックチェーンプラットフォームを発表
スロベニアのロジスティクス向けブロックチェーンソリューションサプライヤーであるCargoXは、CargoXラストフォームを出荷し、海運業界で最初のオープンで中立でアクセス可能なブロックチェーンプラット…
東アジアは最初の内陸乾燥港をオープン
ドバイに本拠を置くグローバル港湾運営会社DPワールドとルワンダ政府は、東アジアで最初のインランドドライポートを開設し、首都キガリから20キロメートル、国際空港に近接しています。…
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