海洋シミュレーターは、大型船舶の乗組員の訓練と開発には一般的です。小さくて速いパトロールや攻撃工作ではそうではありません。
1970年代半ばから後半にかけて、海洋シミュレーターは研修生のための実行可能なトレーニングツールに発展しました。実用的な訓練の機会として開発された彼らの初期の人気は乏しく、コストも高くなった。しかし、それ以来、技術の進歩は、小型で高速な船舶のためのプロの乗組員訓練に新たな次元をもたらしました。 Crudenの最高経営責任者（CEO）のMaarten van Donselaar氏は、このハイパーリアリスティックな先進技術について独占的な洞察を得ました。
航空宇宙シミュレーターがコストを削減し、訓練生を早期に追跡することが成功したため、海洋の状況でシミュレーターを使用することは、安全訓練の重要な部分となり、大型船舶で緩む前に訓練生をより高いレベルの能力に引き上げました。現在、業界で最も一般的に使用されているシミュレータには、驚異的なレベルの詳細、船の橋梁と制御、エンジンルーム、荷役、通信、グローバル海上遭難安全システム（GMDSS）と遠隔操作車両（ROV）。
現在のシミュレータは、パナマックスコンテナ船から超大型原油運搬船（ULCC）まで、初心者には何も制御できませんが、高速工作のための非常に現実的な道具にはほとんど存在していません。現在まで、現実世界の経験を再現するのに必要なスピードと迅速な対応を考えれば、小型で高速なボートの性能、取り扱い、安全手順の現実的な効果を再現することは、依然として非常に複雑な作業でした。したがって、そのトレーニングはほとんどが手の届かないところにとどまっています。今まで。
ファストクラフトシミュレーションの出現
これは、生産準備が整った高速クラフトシミュレータオランダシミュレータ製造業者およびインテグレータCrudenの最近の発表に続いて、すべて変更される予定です。 CrudenのCEOであるMaarten van Donselaar氏は次のように説明しています。「Crudenは、モータースポーツ、自動車、航空宇宙産業のバックグラウンドから、すでにシミュレータのプロバイダとしてよく知られています。特に、自動車やモータースポーツの場合、シミュレータはシステムや車両の研究開発において重要な役割を果たします。しかし、海洋の文脈では、それらは主に訓練のツールとして役立ち、運動が応答がはるかに遅い大型船舶で生徒を訓練するために既に広く使用されている。しかし、私たちは、海上でのトレーニングと、研修機関の時間を増やすために開発されたトレーニングを補完する、現実的でダイナミックな訓練ツールを必要としています。コスト削減。反復可能な、プログラム可能な条件およびシナリオ;現実的で詳細なデータ主導のAAR。トレーナーや研修生の身体的ストレスからの保護」
CrudenのFast Craft Simulatorは、独自のハードウェアとソフトウェアが最大限の精度と感覚的リアリスティックで繰り返し可能なシナリオを再現できるようにするため、6年以上の開発とテストの成果です。
「Fast Craft Simulatorは、ドライバーが入力に対する正確なタイミングの応答や縁石の打撃の影響に対して非常に敏感であるため、システム応答の数ミリ秒遅れがオペレーターを不安定にすることがあるFormula 1セットアップに似ています。レイテンシを最小限に抑えるために当社のアーキテクチャが開発されて過去6年間、私たちは、フロリダのパワーボート産業や軍のエンドユーザー、世界中のトレーニングプロバイダーと緊密に協力して、ボートの仕様に関する物理的なパラメータや水の挙動や特性のあらゆる側面を把握しました。コースの内容と評価基準の点から、トレーニングの必要性を理解することも同様に重要です。当社の専門家チームは、お客様の仕様に応じて、ファスト・クラフト・シミュレーターを設計し、構築します」とvan Donselaar氏は述べています。
高速ボートの平らな水の性能を再現できるのは印象的ですが、我々は表面状態を正確にシミュレートする方法についてvan Donselaarを押しました。ボートの測定されたパラメータをシミュレーションモデルにマッピングしたら、ボートがさまざまな海洋州での入力にどのように反応するかを実際に測定し、その結果を使用してパラメータを微調整し、 」と彼は答えました。「それだけで、非常に正確なさまざまなシナリオを構築できます。
「すべてのシステムの統合された性質は、ソフトウェアとハードウェアが互いに補完するように開発され、研修生が超高精細スクリーンとシミュレーショングレードのプロジェクターの前で練習することを意味します。完全な360度。これにより、トレーニングプロバイダーは、システムの2つの部分がシームレスに連携して、非常に現実的な体験をするため、学生を正確に評価することができます。
これに加えて、クルデンは現在、新しい高速小型船舶シミュレータ（FSSS）を開発するために、オランダ海洋研究所（MARIN）とオランダ国防省との合弁事業の一環として取り組んでいます。 「Crudenには、事実上あらゆる要件のシミュレータを作成する機能があり、私たちのチームは、小さなRHIBから100フィートのパトロールボートまで、システムを構成します。これには、6自由度で動くモーションシステムに取り付けられた船体モックアップが含まれます。これにより、研修生は高速旋回を経験し、暴力的なスラミングを認識することができます。我々はコンピュータアルゴリズムのおかげですべてのシナリオを説明しますが、膝や背中の怪我のリスクを排除するために、G力の高い「スラミング」の場合には極端に過ぎないようにします。このシステムの柔軟性は、防衛ベースのシナリオと同様、クラフトタイプのトレーニングのための実行可能なツールにするために不可欠です」とvan Donselaar氏は付け加えます。
CrudenのFast Craft Simulatorの到着とFSSSの開発は、法執行や捜索救助に使用される高性能船舶、特殊防衛隊や海軍操業の両方の市場の成長と一致しています。このようなトレーニングツールの必要性は、マリナーが自分のスキルを習得して開発する方法にまったく新しい次元を加えることです。
Maarten van Donselaar氏は次のように説明しています。「Boomeranger、MST、Damen、HolyheadなどのOEMの船を配備する特殊部隊や沿岸警備隊など、幅広いパートナーと協力しています。訓練シミュレータは、ボートやクルーのパフォーマンスアセスメントだけでなく、陸上ベースの通信、ターゲティング、武器シミュレーションを組み込むこともできます。兵器の統合のために、私たちはMeggitt Training Systemsと協力していますので、現実にはどのような高速船が装備されていても、訓練シミュレーターに特徴があります。
「実践的な訓練は、ますます高価になるだけでなく、時間もかかります。そして、それはまた優勢な気象条件にも見られます。また、リスクの高い要素も含んでいます。私たちのシミュレータでは、訓練提供者が制御された環境でこれらの課題を克服できるようになり、実習前に学生を綿密に評価し、適切な訓練を受け、準備することができます。
この記事は、 MarineNews誌の12月号に掲載されました。
