スイスのルーレオ港のための新しいハイブリッド電気漂白護衛綱引きが、スペインフィゲラスのゴンダン造船所で月曜日に開始された。
ロバート・アラン・リミテッド（Robert Allan Ltd）の設計したTug（Vilja）は、Rule TundRA 3600-Hクラスの砕氷式のデザインで、Luleå港の運航上の要件に合わせて完全にカスタマイズされています。船舶は氷結を行うように設計されています。氷の管理、護衛、船の援助、沿岸の曳航、消防、航行援助の任務など、最大3ノットの速度で1メートルの氷を壊すことができます。
フィンランド - スウェーデンの氷のクラスルールを超え、高い環境基準を持つ船体構造を備えたこの36メートルの綱はロイドの登録簿に分類されます。
船舶には、2つのディーゼル主機関、軸発電機/モーター、およびエネルギー貯蔵用のバッテリーを含む革新的なハイブリッド推進システムが装備される。この構成は、大幅な燃料、排出およびメンテナンスの節約をもたらす操作上の柔軟性を提供する。
さらに、バッテリーの増強能力を含むディーゼル・メカニカル・モードで約100トンのボラード・プルが予定されている場合、この引っ張りは、ハイブリッド/電気推進の世界で最も強力な砕氷護衛綱です。
