アラバマ州の歴史的なGee's Bend Ferryは、ギアードディーゼルから改造されて米国で最初のゼロエミッションの電動旅客/カーフェリーになった後、最近就航しました。
アラバマ州交通局（ALDOT）が所有し、HMSフェリーが運営する、15両/ 132人乗りのフェリーが、カムデンとアラバマ州ボイキンの間にあります。
「北米で初めての船として、ジーズベンドフェリーは州境をはるかに超えた影響を与えることになります。米国沿岸警備隊の船の承認に成功すると、海事業界全体でこの技術を開くことができます」 HMSフェリーアラバマ州のジェネラルマネージャー、Aguirre。
シアトルに本社を置く海軍建築および海洋エンジニアリング会社のGlostenは、契約設計および造船所によるオールエレクトリックへの変換の技術サポートを通じてコンセプトを提供しました。 HMSフェリーはHMSコンサルティングと提携し、プロジェクトを最初から最後まで管理しました。
PEのGlosten Marine Engineer、Jeff Riderは、「これは海洋産業における重要なプロジェクトでした。GeeのBend Ferryは、バッテリー技術を推進の手段として実装する方法を示し、この技術のさらなる採用への道を開いています」
ニューヨーク州イーストノースポートのMarine Interface、Inc.は、新しい電気推進システムをAmerican Traction Systems（電力変換）およびSpear Power Systems（電池）の支援を受けて統合しました。 Cochran Marineは、船上および陸上の充電ステーションを担当しました。
フェリーの改造は、米国環境保護庁（EPA）からの助成金によって可能になりました。 ALDOTを通じて資金を供給されたEPAは、2016年に歴史的なGeeのBend Ferryに109万ドルのディーゼル排出削減法の助成金でプロジェクトを支援しました。
