アムステルダム港収入は2017年に増加する

Aiswarya Lakshmi • 27 4月 2018

アムステルダム港のCEOであるKoen Overtoom氏は、次のように述べています。「2017年の8130万トンの記録積み替えは、7400万ユーロ以上の好業績に寄与しました。また、2017年には、Bio Energyオランダ、チェーンクラフトは、戦略とVision2030の達成に貢献しています。また、2030年に石炭フリー港になるという野望を表明しました。また、2017年は困難な年でしたが、Port City、Sprong私たちはポートがアムステルダムの一部ではなく、アムステルダムに拠点を置いていると確信しています。また、アムステルダムを拠点として、循環性と将来のエネルギー中立化という野望を達成するのを支援しています。 "

オランダのすべての港湾は2017年から法人所得税を納付しなければなりません。法人所得税控除後の正味の結果は6,090万ユーロです。 2017年の法人所得税は、14.2百万ユーロに達する見込みです。アムステルダム港は、唯一の株主としてアムステルダム市に2017年に60,900万ユーロの配当を支払う。

北海運河エリアでの輸送は2017年に100.8百万トンに達した。アムステルダム港での輸送量は2.4％増の8,133万トン（2016年：7,930万トン）となった。この増加は、実質的にすべての貨物流に発生し、アグリバルク、鉱石、および肥料が最大に上昇した。石炭の移送量は3％減の1,580万トンでした。

2017年に港湾地域（Velsen、Beverwijk、Zaandam、Amsterdam）を訪れた船舶の数は7,011であり、2016年の6,982であった。内陸輸送からのコール数は40,012mで、39,205であった。アムステルダムは2017年に134の海クルーズ船で訪れました。アムステルダムでの川クルーズの呼びかけ件数は1,946件でした。

ガソリン、ディーゼルおよび灯油などの化石燃料の貯蔵および輸送は、今後数年で増加し続けると予想される。アムステルダム港では航空運送の人気のために輸送燃料が重要です。また、2018年には多数の施設が新設され、エネルギーの移行についてさらに進展する予定です。

スペースの不足は重要な問題です。成長する都市が港の宇宙を探しているだけでなく、エネルギー転換と循環経済にもスペースが必要です。