まだ赤いNavig8ケミカルタンカー
Aiswarya Lakshmi • 2 2月 2018
写真：Navig8 Chemical Tankers Inc.
化学輸送部門の需要の変化にもかかわらず、Navig8 Chemical Tankersは2017年12月31日に終了した第4四半期に終了し、純損失は3.7百万米ドル増加しました。 4Q17の収益は43.3百万ドルであったのに対し、4Q16のものは33.9百万ドルでした。
「ケミカルタンカー市場は、第4四半期に、化学部門の需要増とMR製品タンカー市場の緊縮により改善の兆しが見え始めました」と、CEOのNicolas Buschは述べています。
「当社の船隊が完全に納入されたことにより、収益と営業利益が順次増加することを喜ばしく思っており、大型船舶の艦隊成長が緩慢になり、ケミカルタンカーの需要が増加し続けていると確信しています。
同社の船舶はすべて、Navig8 Groupが管理する商業プール（Chronos8、Delta8、Stainless8プールを含む）に配備されていますが、Navig8 Groupによって商業的に管理されており、2017年12月以来、 。
同社の艦隊は、現代ミポ（Aクラス船）に建設された18本のインターライン塗装タンカーで構成されており、これらはすべてDelta8プールに配備されて配備されています。
Chronos8プールに納入され、配備されたSTX Offshore＆Shipbuildingに建設されたInterlineでコーティングされた4種類の中距離船（T-Class船）。
Navig8には、北京造船所に建設された6本のステンレス製タンカーと、福岡県に建設された2本のステンレス製タンカーがあり、Hyundai、Vinashinには2種類のEpoxyコーティングされたミディアムレンジタンカーがあります。
