オスロの新しいオール電車旅客船

Greg Trauthwein著17 11月 2018

フィヨルドは、現在、BrødreneAaに建設中のフィヨルドの遺産に、すべての電気式旅客船を追加します。

オペレーターは革新的なゼロエミッション・フェリー市場では確かに新しいものではありませんが、400人乗りのこの炭素繊維のカタマランは、オスロの新たな事業エリアへの移行を特徴としています。

現在、フィヨルドは、西ノルウェーのフィヨルド地区、フラドムとグドヴァンゲンの間を毎日航行している旗艦船としての役割を果たすフィヨルドのビジョンとフィヨルドの未来を担う11本の船舶を運航しています。同社が述べた使命は、船舶がアクセスできるユニークな環境を保護しながら、最適な乗客体験を提供することです。

オスロのオール電化
「これは業界で驚くばかりの動きですが、この野心的なビジネスにとって自然な進歩と見なされる動きです」とフィヨルドのCEO、Rolf Sandvikは述べています。オスロはFlåmと非常に異なっていますが、同じ運営責任と環境保全を求めるべきだと考えています。特に、2019年のEUグリーンキャピタルであることを見てください。私たちは都市環境の新しい基準を設定したい自然のもののためにやっている、そして静かな走り、高効率、ゼロエミッションのフィヨルドの遺産は私たちにそうすることを可能にするでしょう。

ノルウェーのErna Solberg首相は、Gudvangenでフィヨルドのゴッドマザーの未来の役割を果たすと、本船の計画を正式に発表する予定です。ここで彼女は、新型船が低排出ガス技術を可能にするために考え出された国営機関EnovaとNOx基金の支援を受けることを確認する予定です。

「これは、すべての乗客に、ニーズに応じて、プレミアム観光体験を提供するように最適化されたデザイン(フィヨルドの遺産)」とSandvik氏は述べています。 "ビジョンと未来は、人間の影響をほとんど受けていない風景にアクセスするためのこのユニークなプラットフォームを利用しています。一方、遺産には人間の景色が見えるが、フィヨルドと森を通じ自然に囲まれている。
画像:フィヨルドの パワーアップ
The Fjordsの遺産は、特別に建設されたPower Dock(もともとFuture of the Fjordsのために設計された浮動充電ソリューション)を採用し、2.4MWhのバッテリー容量をわずか20分で補充することができます。 Power Dockは、一日を通してローカルグリッドからエネルギーを放出します。また、消耗品、燃料、および廃棄物を収集するために保管します。そうすることで、持続不可能で高価な電力サージを回避できます。灰色と黒色の水を貯蔵する能力は、水だけでなく大気への排出をゼロにします。

「これはかなりの投資だ」とSandvik氏は語った。成長の観点から見ると、それはビジネスの新たな段階を迎えますが、さらに重要なのは、世界中の他のオペレーターにも最高の環境配慮を施しながらも、都市でもセンセーショナルな乗客体験を提供できることを示しています自然の風景として。

フィヨルドはツーリズム団体FlåmASとノルウェーの一流フェリー会社Fjord1が共同所有しています。 WestconはThe Phjordsの遺産のためのバッテリーソリューションを提供します。

フィヨルドの遺産の遺産
長さ42m
幅15m
材料炭素繊維サンドイッチ
400席
クラスDNV GL軽工業
エルモーター2 x 450kW
プロペラCPPプロペラ
バッテリーパック1800 kWh

カテゴリー: フェリー, フェリー, 契約, 造船