MAN Energy Solutions社は、クルーズ事業で記録的な受注が発生していると述べています。 2018年の最初の8ヶ月間に、同社は2019年末から2022年末に予定されていた配送用エンジンと排気ガス処理システムを備えた7つの新しいクルーズ船を供給するという受注を獲得しました。
3桁の100万ユーロに近い累積的に評価されているこの注文は、5万〜14万トンのクルーズ船に搭載された約300MWの重油を搭載し、重油(HFO)液化天然ガス(LNG)に変換する。
MANは、注文されたエンジン技術と排出削減コンセプトが、海洋事業のためのソリューションポートフォリオの幅広い範囲をカバーしていることに留意しました.HFOで作動可能なフル電子コモンレール噴射システムを備えたタイプ32 / 44CRエンジンから、 LNGと石油系燃料の両方を使用できる51 / 60DFエンジンまた、MANの独自開発のNOx還元SCRシステムや、MAN社の閉ループ型ウェットスクラバーも含まれています。
「これらの注文は、お客様が希望する燃料の種類にかかわらず、排ガスを削減するソリューションパッケージとともに最先端の効率的なエンジン技術を提供する簡単なMANの能力を実証しています」とクルーズセールス&テンダー、MAN Energy Solutions
MAN Energy Solutionsの4ストローク海兵隊長であるLex Nijsen氏は、「我々はここ数年にわたって構築してきた統合システムサプライヤーとしての能力を活用して、この成長を継続する予定です」と述べています。