Stena Lineは、NLC Ferry Ab Oy/Wasalineを買収し、スウェーデンのウメオとフィンランドのヴァーサ間のフェリー航路の運航を引き継ぐことで、バルト海における地位を強化しました。
「私たちステナラインがワサラインと、2つの重要な地域と都市であるウメオとヴァーサの間の路線の責任を引き受けることは、大きな喜びと熱意です」とステナラインのCEO、ニクラス・マーテンソンは述べています。
ウメオとヴァーサを結ぶ唯一のフェリーは、両市が50/50出資するKvarken Link社を通じて共同所有されています。Kvarken Link社は、NLC Ferry社を所有し、NLC Ferry社はWasalineという社名で運航しています。本日締結された契約に基づき、Stena Line社はNLC Ferry社を買収し、Wasaline社の運航を引き継ぎます。同航路を運航するAurora Botnia号は、引き続き両市が共同所有するKvarken Link社が所有します。
「ヴァーサとウメオ間のサービスを継続し、将来的に成長の可能性を確保することは戦略的に重要です。Stena Line社と共に、環境と運航効率の向上に向けた取り組みを継続的に推進していくことを楽しみにしています。Wasaline社の陸上・船上のスタッフは、引き続き今日と変わらぬ素晴らしいサービスを提供してまいります。これは地域にとって大きな後押しとなり、大きな相乗効果をもたらすでしょう」と、Wasaline社のCEO、ピーター・シュタールバーグ氏は述べています。
2025年7月、ワサラインはガスムとバイオガス契約を、ステナラインとEU海事燃料プール契約を締結し、ウメオ・ヴァーサ航路を初の国際グリーン海運回廊とした。
この次のステップにより、Stena Line はフェリー業界における持続可能性のリーダーとしての地位をさらに強化します。
「Wasalineの導入により、最新の環境技術を搭載し、定期的にCO₂排出ゼロで航行できる船舶を入手できるだけでなく、代替燃料へのアクセスも向上します。さらに、ヨーテボリやトレレボリ、そしてヨーロッパ大陸への強力な複合輸送網も確保できます」と、マーテンソン氏は述べています。
本買収は、ウメオ市議会およびヴァーサ市議会の承認を条件としており、承認は2025年11月に予定されています。また、当局の承認など、慣例的な取引完了条件も満たされます。取引完了は2026年初頭を予定しています。
オーロラ・ボトニア
写真家:ワサリン