船体納入により、排出ガスゼロに近い船舶「キャプテン・アークティック」の進水が近づく（動画）
帆を上げたキャプテン・アークティック号のアーティストによる想像図（クレジット：SELAR）
ゴルテンス・ドバイのチームがキャプテン・アークティックの船体の無事の引き渡しを祝う（写真提供：ゴルテンス・ドバイ）
極海での持続可能な航海を目的に設計された全長69メートルのほぼゼロエミッションの探査船「キャプテン・アークティック」の建造は、ゴルテンス・ドバイ社によって船体が完成し、最終的な艤装および統合作業の開始とともに大きな節目を迎えた。
この船はフランスの会社SELARが所有し、インド洋海軍造船所（CNOI）およびゴルテンズ・ドバイと共同で建造されたもので、再生可能エネルギーシステムを現代の探検船の設計に統合する大きな一歩を踏み出したものである。
キャプテン・アークティック号は、風力推進と太陽エネルギーを組み合わせることで、同サイズの従来型船舶と比較して二酸化炭素排出量を最大90%削減します。高さ35メートル、2,000平方メートルの太陽光発電パネルを覆う硬帆は、厳しい気象条件下では格納可能で、北極の過酷な環境にも耐えられるように設計されています。
風力推進が利用できない場合、船の2本のプロペラシャフトは水力タービンとして機能し、水流を電気エネルギーに変換して船内システムに電力を供給します。その他の持続可能性対策としては、淡水生成用の逆浸透膜システム、暖房用のリサイクル木材廃棄物を利用するペレットボイラー、そして有機食品廃棄物と処理済み雑排水を再利用可能な資源に変換するゼロウェイスト管理ポリシーなどが挙げられます。
「キャプテン・アークティックの進水成功は、海洋の持続可能性を向上させる実用的なエンジニアリングソリューションの提供におけるゴルテンスのリーダーシップを強調するものです。この船は技術的な勝利であるだけでなく、イノベーション、職人技、そして環境への責任が調和することで何が達成できるかを示す象徴でもあります」と、ゴルテンス・ワールドワイドのCEO、サンディープ・セスは述べています。
ゴルテンス・ドバイのプロジェクト範囲には、船体全体の製作、キングポストの建造、水密扉の供給と設置、その他構造部品の供給が含まれていました。船体が完成したことで、プロジェクトは艤装、システム統合、そして試運転へと移行し、その後、海上試運転と納入へと移ります。
キャプテン・アークティックは就航後、乗客36名と乗組員24名を乗せ、環境負荷の少ない探査と生物多様性の保全に重点を置いた探検スタイルのクルージングを提供します。コンパクトな設計と再生可能エネルギーシステムにより、北極圏および亜極地航海において柔軟な航路設定と最小限の環境負荷を実現します。
この立ち上げは、海運部門のエネルギー転換を加速することを目指す国際的な造船所と技術プロバイダー間の協力の拡大を強調するものである。
