GasLogは、現在の新築プログラムのために12の国際銀行と10億5,000万ドルの輸出信用機関が支援する債務融資に署名しました。
LNG船の所有者と運営者は、韓国の造船所であるサムスン重工業(SHI)で7つのLNG船を注文しており、そのうち5つは2020年に配送され、2つは2021年に納品されます。
Newbuild Facilityは、出荷時の造船所のバランスをカバーし、その結果、7つの新造船の最終分割払いが完全に資金提供されます。
これら7つの新造船のうち5つは、2020年に造船所から複数年の堅固なチャーターに、残りの2つは2021年に堅固な複数年のチャーターに配送される予定です。
施設は最大12年のテナーを持ち、船舶の引渡しから18年の償却プロファイルを持っています。韓国輸出入銀行(KEXIM)と韓国貿易保険公社(K-Sure)によって支援されており、これらは施設の60%以上を直接貸与するか、カバーしています。
また、GasLogは、既存の銀行施設の規約を、Newbuild Facilityと最近締結されたGasLog Warsaw施設の条件に合わせるために修正したことを発表しました。 GasLogおよびGasLog Partners LP。
さらに、GasLogは2021年のNOK債券の残りの434百万ノルウェークローネ(約5,000万ドル)を呼び出しました。債券コールは、2020年1月に解決され、2019年11月に発行された2024年のNOK 900百万の債券からの手取金が支払われます。