コンテナ運送船の所有者および運送業者であり、コンテナ化された貨物のための海上運送の提供者であるEuroseasは、1998年に建設された46,667 dwt drybulk船のM / V Monica Pの納入を、非バイパスの第三者に通知した。
この売却の総収入は645万ドルでした。船舶は2018年3月31日現在販売されていた。
M / V Monica Pの販売に続いて、Euroseas船隊は10フィーダーと1つの中間コンテナーシップで構成され、総輸送能力は25,473テユーになり、当社は米国の唯一のフィーダーコンテナシップ会社となりました。
さらに、当社は、証券取引委員会による最近の提出書類に基づき、当社の大株主であるフレンズ・インベストメント・インコーポレーテッド(FIC)が、公開市場において275,309株の普通株式を購入した普通株式4,033,004株、または当社の発行済普通株式の約35.8%である。
EuroseasのAristides Pittas会長兼最高経営責任者(CEO)は次のようにコメントしています。「最後のドライバルク船をバイヤーに提供することを喜んでお知らせします。この売却は、2018年5月30日に、別の米国上場公開会社EuroDry Ltdで、当社の他の6つのドライバルク船の撤去に引き続き、コンテナ船とドライバルク船の分離完了を表明しています。
Aristides氏は次のように述べています。「我々は、フリート比率の注文書が過去20年間の最低水準に近く、需要の見通しが強く現れているため、フィナンシャル・コンテナシップに焦点を当てた純粋なコンテナ企業としての成長を追求することができます。ユーロ圏の艦隊は、債務返済後に大幅なキャッシュフローを生み出し、当社のオプションを増やすことが期待されています。資産価値。
Euroseasには11隻の船舶、10隻のフィーダーコンテナ船、1隻の中間コンテナ船があり、総貨物容量は25,483テュアです。