ATBプッシュ・タッグ・アイランド・レイダーがサービス開始

Burrard InletのIsland Raider / ITB決議（写真提供：Carolyn Matt、Island Tug）

カナダの石油貨物輸送サービスプロバイダーであるIsland TugとBarge Ltdは、新しいATBが、Island Raiderがダブルホイルド精製石油製品バージを推進するサービスに参入したと通知しました。

Island Raiderは、北米西海岸のサービスのためのツインZドライブ、ATBプッシュツーグの2つのうちの最初のものです。フレイザー川のアイランドタグのアンナシス島造船所に建設されたアイランドレイダーは、ピンラダーと新しいタグに接続するための船尾延長部を装備したITB決議案と連係するピンシステムによって接続されています。

引き出しをデザインしたロバート・アラン社によれば、アイランド・タッグは、引き出しの要件とレイアウトの明確なビジョンを明確に定義しているため、アイランド・タグと緊密に協力して設計されています。

途中降機では、Tidewaterのエンジニアリング部門の指示に従った船舶の完成に伴い、Island TugはバンクーバーワシントンのTidewater Transportation and Terminalsに買収されました。

ロバート・アランのエンジニアリングチームは、詳細かつ包括的な設計、エンジニアリング、およびサポートパッケージを使用して、設計と施工全体でIsland Tug / Tidewaterをサポートしました。

推進装置は、1.6mのプロペラを備えたRolls Royce US 105 P9 12FP Zドライブとインテグラルスリップクラッチを備えたCenta中空炭素繊維フローティングシャフトによって接続された634kW（850BHP）の1800rpmを供給する2台のカミンズKTA 38メインエンジンで構成されています。

ATB接続ピンは、3 mの有意波高に設計されたArticoupleモデルFRC 35Sです。 FRCピンシステムは、引っ張りおよびかごがまだ接続されている間、それを相対的に上下に動かすことによって、すべての積み込み/降ろし作業中に引き綱をノッチに留めることができます。