AAM、Puget Sound Express「サラトガ」を開始

投稿者Joseph Keefe • 11 7月 2018

American Marine、Inc.とHankeファミリーのPuget Sound Expressはすべて、PSEクジラウォッチ艦隊の最新メンバーであるSaratogaの立ち上げを発表しました。

73フィートの高速アルミ製のカタマラン船は、ニュージーランドのオークランドにあるTeknicraft DesignのNic De Waalによって設計され、ワシントン州ベーリングハムにあるAll American Marineによって建設されました。

サラトガはベーリングハム湾にあるオールアメリカンマリンの最新のアートファシリティから完成し、打ち上げられた第2船でした。共同オーナーのPeter Hanke氏は、「これはPuget Sound Expressにとって非常に特別なイベントです。サラトガは、私たちが建設する機会があった最初の船であり、お客様、クジラ、環境を念頭に設計されています。オールアメリカンチームとの最初から最後までの作業は、予想以上のものでした。プロセス全体を通してディテールと優れたプロジェクト管理へのコミットメントは、違いのメーカーでした」

「USCG Subchapter T」認定の高速カタマランには、2つの非対称セミプレーニング・ハルと、調整可能なアルミ製の船尾部のハイドロフォイルと、2つのアルミ製の後部尾翼があり、ボートが低いウェイクウォッシュで40+ノットの最高速度を達成できます。このデザインは細かく調整された波打つ鎌の弓と相まって、水中の騒音を最小限に抑えながら、完全な巡航速度で穏やかな水と荒い水の両方を航行することができます。

サラトガは、エドモンズを起源とする毎日のクジラウォッチツアーの成功にとって重要な要素である、高速での低燃費のために上から下に設計されました。船舶はまた、4つのHJ364ウォータージェットとMECS制御システムを備えたハミルトン・ジェット・ドライブの制御システムを使用しています。これは、操縦性と高速での燃費の面では第2位です。 「海上試運転中、特に完全に積載された船で出港し、軽負荷と完全負荷の燃料消費量の差はほとんど無視できました」とDe Waal氏は述べています。 「従来の船体設計と同じくらい多くの水を移動させずに波を作り出すユニークな水中翼システムのおかげで、特に低覚醒の船舶設計を開発するために長年の研究を行ってきました。

最先端の船は、重量を節約するためにカーボンファイバードライブシャフトに適合した4台のScania D16エンジンによって駆動されます。エンジンルームの防音の詳細は、客室内が静かで快適な乗り心地を実現します。容器の内部は、リサイクル可能なAyresアルミニウムハニカム壁パネルや、断熱材を使用したリサイクル可能なDampaアルミニウム製天井タイルなどの革新的な素材で仕上げられています。その他のアメニティには、ADAフレンドリーな宿泊施設スペース、快適なベートールーム、2つのトイレ、乗客用のフルサービスバーを備えたギャレーなどがあります。サラトガには、7つのHDTVと、スピーカーを内外に備えたプレミアムサウンドシステムが装備されており、船の旅の中で完全に没入感のある体験ができます。