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法的
クロアチアはウリヤニック造船所に$ 651.6MLLを支払うことがある
Tidewater、Gulfmark、確定的な代理人の声明を発表
イズミール撲滅のAPMターミナル
USCG、バラスト水管理技術カンファレンスを再開
合併するスタンダードクラブとストライククラブ
ガスマンがスカンガスを買収
EPA:VGPは今年再発行されない
AWIA / WRDAが圧倒的に上院を通過
液化およびロストバルクキャリア:設計変更は保証されていますか?
Navios Maritime買収によりNavios Maritime Midstreamを買収
ギリシャに本拠を置くタンカー船の所有者および運航業者Navios Maritime Acquisitionは、Navios Maritime Midstream Partnersとの合併に同意します。…
AWOの年次安全レポート
米国水路オペレーター(AWO)と米国沿岸警備隊(USCG)は、2018年7月31日に開催された国家品質運営委員会(NQSC)で発行された年次報告書を発行し、ベンチマークを行い、国内の年間安全性報告カー…
湾岸諸島の造船所はオフショアのホーンベックを呼び寄せます
ガルフ島造船所(GIS)は、今年初めに同社のオフショア支援船(OSV)新造船プログラム5号機で最終2船の2つの造船所建設契約が不当に終了したと主張して、Hornbeck Offshoreを提訴した。…
Seaspan、沖合船主スウェーバーに200百万ドルを投資する
シンガポールに本拠を置くオフショア・コントラクターであるSwiberは、オーストラリアの発電会社Interlink Power&Energy Holdingsとの株式交換契約の期限を発表したわずか数日…
クルーズ船の罰金合計$ 100,000
フランスのクルーズ会社と船長は、人命を危険にさらし、遠隔地のニュージーランド亜寒帯島で地上事故が起こった後、禁止区域に入るために、それぞれ7万ドルと3万ドルの罰金を科されました。…
韓国のSKグループ、SK Shippingを売却
韓国の大手家計大手SKグループは、業種の減速による借金負担を理由に、海運会社であるSK海運を解約することで出荷を中止する方針だ。 SKグループの持株会社であるSKホールディングスは、パルクの報告書によ…
KNOTは2つのシャトルタンカーのTC契約を締結
ノルウェーに本社を置くKnutsen NYKオフショアタンカー(KNOT)は、2020年の第2四半期から最大20年間、Equinor ASAとの2つのシャトルタンカーの契約を締結しました。…
サブチャプターMはキャストオフ
初期の報告によると、牽引産業は内陸河川の新しい法線にうまく適合しています。実際、ほとんどの人にとっていつものようにビジネスです。 2018年7月20日は、トウボート事業者にとって重要な日でした。米国沿…
ヒューストンの船舶パイロットのための提案された率のハイキング
ヒューストン船路での大幅な料金引き上げの最近の要求を拒否するため、ヒューストン港長のジャニス・ロンゴリアに15社以上の海運企業が参加している。現地のパイロットはすでに毎年50万ドルに達する給料を獲得し…
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