更新：17ミズーリ州観光船の後に死亡し、嵐の中に沈む

ダイバーズは金曜日、ミズーリ湖の嵐の中で沈んだ 「アヒルのボート」の残骸から最後の4つの遺体を引っ張って、ここ数年で最も致命的な米国の観光事件で17人を殺しました。

第2次世界大戦の水陸両用車には、木曜日、ミズーリ州ブランソンの観光都市の外にあるテーブルロック湖にマイクロバーストストームが当たったとき、子供を含む31人の乗客が乗っていた。事件のビデオは、それが波によって打ち壊されたことを示した。

ストーン郡保安官事務所の事務所長であるウェンディ・ドゥシーは、ダイバーが沈んだアヒルのボートから4体を回収したと語った。車両は水中で80フィート（24 m）であった。

金曜日の午前の記者会見で、マイケル・パーソン知事は、「どのような出来事が起きたのかを確かめることが重要だ」と述べた。 「今日はまだ早い。

事件は、雷雨がこの湖で2本のアヒル船が出ていたこの地域を転がった後、木曜午後7時（00:00 GMT）頃から始まったという。どちらも海岸に向かいましたが、1人だけがそれを作ったのです。

ダーク・ラダー氏は記者会見で、「ダックにはライフジャケットがあると理解しているから、ストーン郡保安官ダグ・レーダー氏は語った。彼は、アヒルの乗客がその時にそれらを着ていたかどうかについての質問に答えることを断った。

国家交通安全委員会と米国沿岸警備隊が調査している、と関係者は述べた。レーダーは、ボートのキャプテンは沈没を生き延びたが、ドライバーはしなかったことに留意した。

当局は、溺死した他の人々の身元や年齢についてはコメントしなかった。

「あなたがすることはできないもの」
Jennie Carrは、Showboat Branson Belleに乗って湖クルーズ中に観光客のアヒル船の最後の瞬間を目撃しました。

カール氏によると、「今日のこと」と語ったところによると、「彼はそれが急速に進むことはできないと言えるだろう。ショー。 「あなたができることは本当にありませんでした」

Carr氏はこれ以上のコメントは得られなかった。

アヒルのボートを所有していた会社、リプリー・エンターテインメントは、犠牲者の家族と一緒に働いていたと語った。

Suzanne Smagala-Potts広報担当者は、「この悲劇的な事故の影響を受けた家族や従業員が、私たちの最も重要な優先事項である」と述べた。

テーブル・ロック・レイクは、ホワイト・リバーのテーブル・ロック・ダムに収容された水を収容する67平方マイル（174平方km）の貯水池です。

世界中の観光ツアーで使用されているアヒルの乗り物は、過去20年間に陸上や水上での多数の致命的な事故に巻き込まれています。

1999年、アラスカ州ホットスプリングスに乗っていたアヒルのボートが突然沈んだ13人が死亡した。

シアトルのバスに衝突し、5人の留学生を殺した後、陸上と水上で動作する車両の1台がシアトルのバスに衝突した後、2016年に罰金100万ドルを支払うことに合意した、アヒルを建設する会社ライド・ザ・ダックス・インターナショナルLLC。

同社は、米国の自動車製造規則に準拠していないと認めた。

2010年にフィラデルフィアで2人の観光客が死亡した。彼らが乗っていたアヒルのボートはデラウェア川の曳船にぶつかった。

ミズーリ州南西部のブランソンは、 "Dolly Parton's Stampede"ディナーシアター、上海のAmazing Acrobats、沈没船の前半を模したタイタニック博物館などの家族旅行に適した観光地です。

（Andrew HayとBrendan O'Brien、Barbara GoldbergとGina CherelusとJon Herskovitzによる追加報告、Scott Malone著、Bernadette BaumとSteve Orlofskyの編集）