11月にルーマニア沖の黒海で転覆した家畜運搬船を育てる作業は火曜日の夜に終了した、と地元の海運会社Gruup Servici Petoliere(GSP)は語った。
パラオに登録されたクイーンハインドは、2019年11月末にルーマニアのミディア港をサウジアラビアに向かう途中で横転しました。乗組員全員(ほとんどがシリア人)が救助されました。乗船した推定14,000頭の羊のうち180頭のみが生き残った。
GSPの社長兼CEOであるガブリエル・コマネスクは、「クイーン・ハインドは現在ドッキングされており、ミディア港で通常の操業を再開しました」と述べています。
黒海最大の海のクレーンであるGSPネプチューンは、複雑な救助プロジェクトを促進するために持ち込まれ、バージはクイーンハインドの安定化に使用されました。救助活動により、GSPの従業員は24時間勤務し、ダイバーチームは4つのシフトで働いていました。
「簡単な操作ではありませんでした。私たちの仕事の分野では簡単な操作はめったにありません。「安全で環境的な問題もなく、フットボール場に匹敵する長さの船を再浮揚させることができました。」
GSPは現在、救助プロジェクトの第2フェーズに取り組んでおり、これには甲板下の何千頭もの羊の除去が含まれています。 「人と環境にとって100%安全な状態で、女王ハインドを生物学的負荷から解放するという使命は、地方自治体や国家当局との緊密な協力のもとで開発される」と述べた。
事件の時点で、ルーマニアの農業大臣ネチータ・エイドリアン・オロスは、彼の部門、運輸省、および国家食品および動物の安全監視機関が、船が転覆した理由の調査を開始したと述べた。船が過負荷であると主張するいくつかのメディアの報道がありました。
ルーマニアは、中東への生きた羊の欧州連合のトップ輸出国です。動物の権利団体は、クイーン・ハインドなどの家畜運搬業者の状況を長い間批判しており、一部は過負荷状態にあると述べています。